Троит

Замени свечи а не исть . ПРоверь распределитель чтобы был в норме. Если все в поряке смотри в кастрюлю где воздушный фильтр если там есть масло то движок просися в ремонт свечи значит закиывает маслом. Но судя по тому что ты гооришь настрой зажигание отрегулируй клапана и поменяй свечи потом отпишись по результатам.

Первое-это померяй компрессию. Второе-работу вакумного усилителя тормозов, т. е. сними шланг с коллектора, заткни коллектор, если троить перестанет, смени его (вакум) . Третье, свечи-это расходники. Просто поменяй. Их не чистят-это тебе не мопед. Проверь провода высокого напряжения, Бегунок и крышку трамблера ( может уголек сгорел) Если все в порядке, ремонт карбюратора!

Братан! Я бы сказал, что смесь богатая, но может у тебя маслосъёмные колпачки пора менять? Вообще и свечи, и крышку трамплёра и бегунок и ВВ провода- всё полезно периодически менять. Если бегала нормально- угол установки зажигания правильный. А вот зазор контакта прерывателя проверит полезно, но его регулировка несколько меняет угол опережения зажигания. Короче- читай умные книжки, изучай карбюратор. Я без прикола- там есть чего изучать и это (для нормального мужика) знать совсем не зазорно.

Зажигание, ( надеюсь знаете как, на всякий случай в любой инструктии подродно описано). Даже если у вас карбюратор самый замученый, машина всё равно худо бедно будет работать. Карбюратор красит свечи в чёрный цвет в двух случаях:
1 Слишком богатая топливная смесь на холостом ходу.
2 Приоткрыта дроссельная заслонка вторичной камеры.
Так что начинайте с зажигания.

у меня есть компрессометр _))))))))))))))) хочешь померием но может свечки или колпачки всётаки . )))

Первая рекомендация проверить компрессию в цилиндрах, если всё в норме, подкинь новые свечи и проверь бронепровода с крышкой распределителя. Провода проверяют на сопротивление, должно быть 5-20 Ом, крышку осмотри визуально на трещины и подгорание контактов. Бывает ещё двигатель подтраивает из за разгерметизированного вакуумного усилителя тормозов, но при этом мотор либо троит постоянно, либо при нажатии на педаль тормоза. В твоём случае я подозреваю прогорел клапан головки блока. А карбюратор советую пока не трогать из за него мотор практически никогда не троит, может только неустойчиво работать.

маслом свечи забрачывает вот и всё, поэтому и троит, можно поставить проставки они свечу дальше отодвигают.... часто помогает, а так как я понял машинка старая и двигло уже убитое

У тебя надсвечники не пробивают случаем???