Автосервис, обслуживание, тюнинг

А правда что автомобиль с включёнными фарами потребляет больше топлива чем с выключенными?

одна лама ближнего отнимает у мотора 55 ват в теории, а с потерями все 60. чем слабее движек тем это заметнее. на 300 сильном например и кондей не чувствуется
Роман Косицкий
Роман Косицкий
17 273
Лучший ответ
теоретически -да. Практически - нет. Вот с кондиционером - ого-го!
правда и с открытыми окнами тоже
Энергия ниоткуда не берется и никуда не девается просто так. Включенные фары- это нагрузка на генератор, генератор- это нагрузка на двигатель внутреннего сгорания. Итого на мощность включенных фар плюс КПД устройств передачи-генератора, очевидно.
Сергей Шваров
Сергей Шваров
35 599
Это правда, точно не помню, но где то на 1-2% или меньше. На прокрутку генератора мощности используется по подобию затрат на кондишен.
На 1 %!!!!
Правда, закон сохранения энергии ещё никто не отменял.)))
Правда, но незначительно. Генератор под нагрузкой труднее провернуть, отсюда нагрузка на двигатель и больший расход топлива.
Любая нагрузка приводит к увеличению расхода топлива.
При нормальном аккумуляторе и хорошем генераторе нет. А вот если подшипники или дохлый АКБ, будет расход.
нагрузка на генератор вот чуть больше а когда фари не включени нагрузна меншая вот и меньше топлива!
сущая правда:) на 500 грам расход будет выше с каждой сотни пробега.. плюс открытое окно-еще 300 грамм. +кондиционер и всяческие обвесы... давление в шинах меньше нормы-еще +1 литр... чем шире балоны -тем чаще заправка:)))
это кто такое сказал?
Денис Долгих немцы посчитали что если круглосуточно ездить с включенными фарами то годовой расход на содержание автомобиля увеличивается на 15 евро и не только из за замены лампочек но и за счет повышенной нагрузки на генератор ну и как следствие - увеличение расхода топлива. считается что езда с включенным кондеем увеличивает потребление топлива примерно на 1л/100км
а я симпотичная
Правда. Но ничтожно мало
Viktor Neizhko
Viktor Neizhko
329
естественно!