Почему при включении фар, тратится больше топлива? и так ли это?

да при включении фар действительно расходуется больше топлива, так как при большем потреблении электричества нагружается генератор, а в генераторе как нас учили в школе (механическая энергия преобразуется в электрическую) и чем больше мы нагрузим генератор тем больше он в свою очередь нагрузит двигатель, а с двигателем.. . если увеличили нагрузку, необходимо увеличить мощность, а она увеличивается путем большего расхода топлива, а по поводу фар жигулей и иномарок, в жигулях и им подобным стоят обычные лампочки накаливания и очень галимые механические релюшки (которые включают аккумулятор на подзарядку во время работы двигателя) , а так как они галимые аккумулятор в конце концов гавкается. . а в иномарках стоят свтодиоды у которых очень маленький ток потребления и т. д.

Генератор НЕ просто крутится. При включении фар расход топлива увеличивается на 0,0005 литра. Потому что мощность мотора затрачивается на привод генератора. 100-150 ватт-немного по сравнению с мощностью мотора, он они увеличивают расход топлива.

Чем больше нагрузка в сети, тем тяжелее вращается генератор .Яркость меняется из -за несовершенства реле - регулятора напряжения и небольшой мощности генератора .

Потому что генератор работает с большей нагрузкой. А фары не должны моргать, даже если это ВАЗ, надо поглядеть регулятор напряжения стартера

А ты попробуй покрутить генератор под нагрузкой... ни чего ни из чего не бывает... что бы получить электроэнергию нужно затратить работу... Физику учи. Так бы все бабушки сидели дома ручку генератора крутили и свет в доме и жизнь прекрасна... А то что на Жигулях такая бяка, так реле регулятор не исправно или регулятор не от той машины...

В жигулях регулятор значит не работает как положено, вот и светит по разному от оборотов движка.
А генератор тоже энергию требует, и не малую. Попробуйте чуть ослабить ремень генератора, тут-же зарядки не будет.

В идеале конечно тратиться больше... Чем нагрузка на генератор больше тем тяжелее его крутить. Но это какието милилитры.. Больше тратится на всякие неотрегулировки и разрегулировки... За этим надо смотреть а не на фары

физику учил? , ничто не может взятся из ниоткуда.

генератор на жигулях слабоват. по стакану бензина на фару.

это потому, что генератор крутить - тоже сила нужна. багажник на крыше тоже просто стоит, однако расход с ним значительно увеличивается. на расход влияет, открою секрет, даже тип резины.

А как ты узнал что при работе фар много жрёт, они тебе сказали.... проверь карб..., если инжектор форсунки!!!!

да при включении фар действительно расходуется больше топлива