Автосервис, обслуживание, тюнинг
Очень долго прогревается двигатель!
Ребята,подскажите плиз! У меня форд эскорт!старенький но ездить можно!Один минус,холодная!прогреваю машину минут 30 и то,не сказать чтобы прям до рабочей температуры!заменил термостат,хотя и предыдущий был рабочий!продул все шланги малого круга!даже если где то долго стою,например часик,прогреется отлично!печка раотает отлично!но стоит мне проехать пол км,все,температура падает на глазах! что это может быть!может кто знает!
помпа. летом машина наоборот перегреватся будет
Попробуй радиатор закрыть, должно помочь.
С рабочим термостатом так быть не может. Если только вентелятор радиатора не выключается или занижена программой температура его включения. Но и то вряд-ли, термостат не должен давать тосол на радиатор до рабочей тем-ры.
А антифриз не выкипает нигде? Если шланги неплотно прилегают, может остывать. В системе должно быть определенное давление.
Либо проблемы с циркуляцией антифриза по малому и большому кругу.
Либо проблемы с циркуляцией антифриза по малому и большому кругу.
если термостат в порядке, пробуй закрывать радиатор.. . картоном например. Ещё можешь утеплить двигатель каким нибудь старым одеялом
а какая температура за бортом? Если -60 то....
Шкив или крыльчатка на валу помпы плохо сидят.
если вы не выкинули ещё старый термостат попробуйте его заклинить на малом круге. потом вставить его на место. тогда точно узнаете в нём ли проблема! электро-вентиляторы радиатора у вас не работают случайно постоянно? ещё бывает резиновое уплотнительное кольцо вокруг термостата. может они пересохло и рассыпалось (тосол разнёс по системе.) поэтому и тосол и гуляет поверх термостата. у вас термостат как на рус. девятке?
Скорее всего Электровентилятор работает напрямую, минуя датчик температуры на нижнем бачке радиатора.
Термостат. Потому, что не знаю, как можно по-другому шланги одеть ...
Если ехать можно, нет провалов в тяге, надо ехать сразу на холодной!!!
Если ехать можно, нет провалов в тяге, надо ехать сразу на холодной!!!
помпа как может на это влиять?
за рабочую температуру отвечает только термостат! ! новый еще не значит рабочий!! !
еще может крышка расширителя, но мало вероятно!
термостат!
за рабочую температуру отвечает только термостат! ! новый еще не значит рабочий!! !
еще может крышка расширителя, но мало вероятно!
термостат!
зато летом не закипишь) закрой часть радиатора картонкой....
У меня такая же хрень этой зимой, когда за бортом -20. Официалы руки разводят, говорят эти машины (у меня фф-2) на ХХ не прогреть, тока в движении. Так что терпи, скоро лето.
какая то фантасика. сделай зажигание по раньше и подай чуть больше топлива как раз и мощьность увеличется .
не работает термостат
Это помпа! Но бывает новый термостат не работает.
а тосол пробывал менять, ? подлужуй картонку перед радиаторм, но сначало поменяй тосол
Похожие вопросы
- Долго прогревается двигатель
- Долго прогревается двигатель. ваз 2106
- проблемы с двигателем на 2107 карбюратор. очень трудно заводится двигатель даже при "прикуривании". двигатель крутится
- Как долго прогревать двигатель в мороз ? Настолько ли это необходимо?
- как проверить работу термостата? ? ВАЗ 2107 Долго греется двигатель.. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
- а вы долго греете двигатель?
- что лучше ставить на газель газ или метан что лучше и на чем дольше ходит двигатель?
- На Ваз 2109, когда стоишь в пробке или наоборот на очень высоких оборотах, двигатель грееться до 110-120 градусов, и печ
- Почему холодный запуск очень вреден для двигателя?
- а если очень-очень долго не менять фильтры в машине,то что будет?