Прошёл сход-развал, комп показывает что всё ровно, а руль как был криво, % 30, так и остался, можно ли его как-нибудь

Как выше сказали, ставиш колёса ровно, снимаеш бибибку (два винтика снизу руля) ,отворачиваеш гайку чуть не до конца, нет лучше до конца так
доходчивее и прикольнее . Садишся на сиденье и двумя руками резко бац по рулю снизу вверх, придётся несколько раз со всей силы, если гайку совсем открутил то прикольно, правда? Руль ставим как надо и всё заварачиваем, на всё 20 минут . удачи

Можно.
Берешь и делаешь.

смотря какая тачанка

У нас спецы меняют капроновые втулки на шарикоподшипники.

конечно можно люфт руля устранят на сервисе

Если это иномарка с ЭУРом, то подключается диагностический сканер и делается адаптация рулевого управления

ставишь машину ровно чтоб колеса прямо смотрели, откручиваешь руль и ставишь ровно, вот и все.. . А вообще когда развал делаю ставят руль ровно а потом гайки крутят...

Скорей всего когда-то руль снимали и посадили не на своё место. Если так было, то открутить центральную гайку руля, снять руль и повернув его на 30% насадить на шлицы, хуже если Вы уверены, что руль никогда не снимался, тогда могут быть проблемы с рулевой колонкой или рейкой. Но самое первое-проверить давление в шинах-такой эффект можеть быть из-за неравномерно накачаных шин передних колёс.

Это происходит от ленности сервиса. Они обычно только с одной стороны регулируют длину рулевой тяги. Вывод : стой над душой и требуй, чтоб делали по правилам. Если нет, то меняй сервис.

смотря на какой машине) если 10го семейства, то с руля отковыривешь значок, там 2 винта, их откручиваешь и снимается кнопка звуксигнала, а там гайка на 32 вроде, ее тоже откручиваешь, сдергиваешь руль и ставишь по шлицам чтобы ровно было) потом в обратном порядке, только руль хорошенько затяни, ато отвалится)))

если был бы люфт руля, вам бы не сделали развал-схождение.