Меня удивляет персонал в авто сервисах,пацаны которым место наблюдать и уборкой заниматься,а сами делают ту работу(+)

прежде чем загнать машину в ремзону я на глаз определяю, что за контингент там работает... в такие сервисы меня на аркане не затащишь
на флоте еще говорят - все пропьем но флот не опозорим))))

Я сам нарвался в гаражном сервисе .Больше туда ни ногой, либо сам тогда, либо в нормальный сервис с опытными мастерами, не разводилами малолетними.

Меня уже ничего не удивляет. Делаю большинство работ сам или с дубиной над душой в сервисе чтобы делали как надо а не"как для себя, мамой клянусь"

Если бы там увидел всё, то и инфаркт мог бы прихватить! Не зря немцы требуют распечатки со сканера и круглосуточно держат инженеров в онлайн поддержке своих дилеров. (У них порядка больше чем у остальных) У хвалёных японцев бардак на СТО ничем не отличается от ВАЗа (На Тойоте например главное уметь спинку перед клиентом гнуть, а что на СТО им по барабану. В цене авто заложены все возможные рекламации с запасом. )

а ты на тарджикские сервисы не ездий... в офицалки езжай... или с баблосам напряг? ну тада тирпи

Они ещё и запчасти хорошие могут скрутить.

найти хороший сервис - это искуство!!! вот у нас хороший.

А вы не ездийте в такие сервесы, У нас такой братвы нет у нас кто должен подметать он подметает .остальные заняты своим делом. и клиентов у каждого в очереди за неделю, а в кузовном и молярном за три месяца. У нас мастер получает деньги от работы 60% остальное берёт хозяин если ты будешь носить ему мало то он берёт другого, а не подберает всякую хрень на улицах. Можно у нас в цихах работать даже самому без мастеров бери в аренду подьёмник и место для ремонта оценит мастер твою работу от её суммы отдаш в кассу 40% и делай Но установлен срок на каждую работу если меняешь сцепление то дают 12 часов если больше будешь то плати ещё по остатку, если делаешь двигателю капиталку то неделю . Консультация мастера безплатна. Ростов "Даймлер Бенц"-вход на терреторию по пропуску приёмщика.

А ты бы пошел работать за 12000в месяц имея хорошые знания в этой сфере гайки крутить? Естетсвенно пацаны которые в этом ничего не соображают и крутят гайки.. . А те кто поумнее сидят в инженерах.... Хочешь качественного ремонта - ВСЕГДА присутствуй рядом с автомобилем и прежде чем ехать в сервис узнай что реально должно быть сделано, запиши это и проверяй делали они это или нет.. . если нет - иди к их начальству и разбирайся.. . если делают кустарно - опять к мастеру рем зоны.. . и т. д.