Свернул болт при монтаже колеса,как теперь его достать из ступицы,он говорят калёный?

постукай по остаткам болта, легонечко молоточком, что бы снять нагрузку с резьбы, он, без нагрузки, должен от руки отворачиваться. возьми два самореза и острыми концами пробуй повернуть, по малу!

Колёсные болты не калёные.

конкретней ?

не понял, провернул по резьбе что ли, или голову свернул.

На остаток болта ложится гайка и приваривается изнутри к болту. Потом откручиваешь ключем. Высверливание - очень геморройный процесс. Может привести к повреждению резьбы в ступице и ее последуюшей замене.

Ентот болтик имеет продольные шлицы в месте запресовки в ступицу. Берется увесистый молоточек, металлический стержень длиной мм-100, диаметром чуток меньше шпильки. Приставляешь стержень к обломку и резким ударом тюкаешь молоточком (направление удара ВОВНУТРЬ) ! Удачи! ))))

Высверливать батенька....

нет просто сталюка там 45я наверно
сверли и выбивай погрей немного если есть возможность

Он не настоко калёный, чтобы не просверлить в нём дырку, и забить в неё конусный четырёх гранник и вывеpнуть . Но перед этим его нужно желательно прокалить до красна и остудить. он ослабнет и пойдёт куда легче.

Если он каленый его трудно свернуть, У вас батенька отменное здоровье. А заломышы вынямываются исключительно путем высверливания

Простое высверливание!

Можно попробовать снять ступицу и попытаться вывернуть с другой стороны.

Высверливай .

зубило, молоток и пол дня е,,,,

был бы калёный не свернулся.... сам когда то высверливал

Нужно приварить кусок арматуры и вывернуть остаток болта из ступицы, сам так делал. Болты никогда не бываю калёными, это говорят невежды и полудурки, наоборот болт делается из пластичного металла.

сверлить однозначно....

Я -металлург-не ремонтник... болты имеют твердость порядка 30 ед. поэтому обычно их засверливают либо сверлом из Р18 или твердосплавным и есть метчики с левой резьбой... которые и выкручивают болты... Если металл мягкий.. то их просто выкручивают.... но в мастерских это все есть...