почему на "Чайках",выпускаемых с 1959г. ставили V-образные движки и 3ступенчатые АКПП, а на Вазах до сих пор этого нет?

потому что чайки и зил наши правители делали для себя, а не для народа (((((

Привет. Двигатель-то был от ГАЗ-53.

А ВАЗ, не Чайка, что не вставь в него, не взлетит !

зачем вазу газоновский мотор?))) ваз должен быть легким

ага и пятилитровая чайка разгонялась до сотни за 20 секунд))) - застрелиться и бензин ведрами жрала

не до сих пор а слава богу

потому что Чайка-машина не для простого человека. "зачем простому человеку V8"?-так все думали раньше.

на них кадат акпп ставили говорят хорошие коробки тока с рывками идут! на вазах есть-но когда сломаются их починить можно только в самаре! ! на ваз 2110 кадат ставили акпп

Чайка - автомобиль представительского класса, а ВАЗ эконом класс. Вопрос бы ещё задал про Бентли в сравнении с Таврией (тож иномарка к стати)

а куда на ваз в-движек. мощности мало-купи волгу (на пример). чайка -возила СЛУГ НАРОДА. а мы быдло поездим на вазе. хотя в те времена это было круто. так-как других просто небыло

Ну как бы для разных людей делали те и эти ))

потому что многих ТАЗ-ы устраивают... вот перестали бы их покупать, тогда может быть кто-то задумался бы о том, что надо не 2107 выпускать 50 лет, а машину для человека

Чайка эт машина не для простого крестьянина, а для авторитетных людей и стоит сейчас этот антиквариат до 2млр рублей

потому что это автомобиль для первых лиц государства...