ваз 2101 шум двигателя стал как у дизеля . клапана настроили .

У копеек обычно кузов крепкий, сейчас из такого железа машины не делают. Попробуйте отремонтировать, жалко такой экспонат. Если компрессия не сильно упала, можно попробовать технологии безразборного ремонта. Там препарат заливается в масло и за своих свойств и на поверхностях трения идет нарос металокерамики (скорее всего науглероживание) . Так можно гильзы поправить. Если колечки стерты, то уже не поможет. Можно просто поменять колечки без расточки гильзы, а потом уже обработать модификатором трения ЭДИАЛ для двигателя. Он доведет до идеального зазор между гильзой и кольцами. Можно сделать промывку карбюратора АКТИВНОЙ ПРОМЫВКОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ЭДИАЛ для бензина. Промоете карбюратор и почистите камеру сгорания с клапанами. Скорее всего надо сделать регулировку карбюратора. Вот цикл самых простых мероприятий что можете попробовать сами. Если не поможет, то тогда нужно ехать в сервис. Желаю удачи!! Ё

требуется капиталка

Всякими присадками, модификаторами, выращиванием металлокерамики (вроде шампиньонов) и заменой одних колечек НЕ ПОМОЖЕШЬ !!!Уж если замолотил, то делать срочно если не хочешь получить в результате покупку нового движка

Капиталка, с заменой расточкой всего и поршневой и кап рем головки, цепь звездочки и прочее.

А не проще в утиль сдать?

замерте компрессию. скорее всего требуется капиталка движка.

машинка старая и движок наверно много раз капиталили, проще обойдётся купить б/у движок с другой машинки с малым пробегом, например битой

а так вы начнёте капиталить-вам его кое как собирут и на запчасти вы много потратите