Кто скажет или оценит авто Исузу Трупер 2002 года (бензин двиг 3.5). Излазил все форумы но одназного мнения все же нет.

Здравствуйте, Владимир! Скажу Вам, что у меня был этот аппарат. Очень надёжный, не капризный и достаточно комфортабельный. Но.. . лучше откажитесь от него в пользу другого аппарата. Минусы перечислю по-порядку. мне пришлось менять головку блока двигателя, это общий недостаток бензиновых, дизеля хуже, сэкономишь мизер, получишь море проблем (в частности, иглы-полный ремонт движка) . далее идёт минус-высокооборотистость движка, машина мигом зарывается в грязи. Следующий минус - излишняя мощность двигателя - он такой мощный на наших дорогах не нужен, нам максимум надо 200 л. с. , а тягать танки могут и другие. Ещё сиденья пачкаются. Последний минус - дифицитность запчастей.
Я сделал так: продлал аппарат и купил Sang Yong Korando (русская вариация его есть - ТАГаз Тагер) . По всем соотношениям цена-качество-надёжность-комфортабельность он-ЛУЧШИЙ. Недостаток - он не скоростная машина, но 180 по трассе даёт легко. Двигатель бенггзин 165 л. с. (220-автомат) -дизель 120 вес 2,7 кожаный салон, кондиционер, ГУР, АВС, Э/зеркала, подогрев сидений, мощная печка, двигатель Мерседес турбонаддув, пониженная передача, подклчаемый до скорости 70 км/ч полный привод. Короче полный балдёж. Но, если Вам нужен кроссовер покататься по городу или не очень надёжный джип - Паджеро - идеальный вариант или Прадо (но, цена и отделкак - постоянно следить, чтобы не царапнуть - сплошное расстройство и нервотрёпка) . Ну вот и всё.
Да, расход по городу переваливает при нашей интенсивности за 22 л. (для сравнения расход Корандо - 10,5 город+полный привод, трасса 7,5) Цена его около 650р.