Как поступите,если в сайлент-блоках верхнего рычага,закисла ось ВАЗ 21-06???

У нас в автосервисе два опытных слесаря пол дня выбивали эту самую ось верхнего рычага ( и при этом употребляли интересные слова ) - они и газом жгли и кувалдой упражнялись и болгарией пытались подлезть - одним словом это работа непопулярная ( слесаря неохотно берутся за замену верхних сайлентблоков - мотивируя это тем что они якобы вечные )

Боролся с этим просто. СРЕЗАЛ все и ставил новое.

Резать выколачивать резать выколачивать. На кройняк и рычаг можно порезать. (не дорого стоит) Так то да, гиморойная шабашка.

Балончики от закиси есть в автохимии

Снять аммотризатор, пружину, сошку. Стабилизатор открутить от нижних рычагов и отвести назад. Нижний рычаг отвести вниз (ослабив его сайленблоки) . Сабельной пилой вырезать внутреннюю часть шрильки (3-4см) и раздвинуть шпильку гидрорасширителем (его что используют для кузовного ремонта) . Работает в 100% случаев. Даже если не сдвинет шпильки, то вырвет резиновые втулки. Шпильку и сайлентблоки на замену однозначно, а рычаг возможно еще послужит.

срежу сайлент-блок

ВД-40 должна помочь. А если нет, снимаешь рычаг и выжигаешь горелкой резину, дальше по-обстоятельствам.

Разогрею газосваркой.

Обильно полить сайленты WD40, снять верхний рычаг, ось и поменять все на новое!

Смажу ВД 40

пневмо зубило, жидкая смазка ВД

срезаешь вместе с рычагом ставишь новое и всё!!!

обратись в авто сервис там тебе его резаком нагреют и выбьют