Имеет ли смысл делать капиталку двигателя или лучше купить двигатель б.у?

С японцами все понятно там контрактные двигатели как правило в идеале а вот с европой если гарантия есть то цена кусается если нет то кот в мешке Надо считать и прикидывать во что обойдется ремонт и во что контрактник Б у с разборки брать можно но с условием что недели 2-3 дадут на проверку с момента установки на машину Ну а с этим мотором можно еще попробовать поиграть Для начала раскоксовочку потом промыть масло полусинтетику Лукойл Супер (Почему именно его по деньгам не накладно а качество на высоте) плюс реметаллизант типа Ресурс ХАДО или аналогичные поживет еще

капиталь конечно !

а где гарантия, что купленный БУ не стукнет, не потечет и вообще будет исправно тянуть? если есть хороший моторист, возможность приобретения запчастей, то капиталка, на мой взгляд надежнее. опять же мастера и гарантию дают на свою работу.

Вы же не знаете, что было с движком, который хотите купить, может он еще хуже, почему его продают. А так хороший спец разберет, если башку повело- шлифанут, клапана отрегулируют, масла нового вкусного нальют. У меня в прошлом году на нескольких машинах пришлось капиталку делать (сдавала в аренду для работы в такси) . И все сделали отлично, а так бы разорилась

сначала сменить масло промыть потом плеснуть ХАДО в цилиндры и в масло можно еще тыш 100 погонять))