Можно ли ездить на машине если пробита прокладка ГБЦ? Какие последствия меня ждут????

Конечно нельзя ездить.... Тебя уже ждёт капиталка. . Движок ты перегрел. А если сильно перегрел то могло повести головку так, что её уже не поправят, т. е можно и влететь на полную замену башки с вытекающими от туда последствиями. Удачи!.

Вплоть до заклинивания двигателя.

последствия самые весёлые или переборка двигателя, или его замена

Клин поршней...

Капиталка двигателя. Поставь и меняй.

я 150км проехал до ремонта

нельзя. двигатель накроется

ездил неделю.. смотри какой уровень масло в моторе ...была емульсия... мотору нифига не было ...просто не рысачил. потом поменял прокладку... спокойно езди.. машина то какая... если тосол уходит ...в колектор авпускной то у тебя масло нормальное... смотри как не грееся... как на щупе то ...масло какое... ни слушай... типа клин поршней! Как и что на щупе... куда уходит тосол..

Можно но не нужно )))

Был как то кулак дружбы, решил чувак дотянуть до конца подъёма, у меня км 10 проехала и тосолом захлебнулась. По разному бывает -эксперементейшен не советую.

и с пробитым колесом можно ехать
резину в хлам, ступица в хлам, ну и до аварии недалеко

ну и здесь расклад такой же, только с двигателем

Ждёт вас ДОРОГА в СЕРВИС и Большие финансовые ПРОБЛЕММЫ.

Можно... пока заводится. Какие-то здесь страсти рассказывают про поршни и шатуны, ничего с двиглом не случится... может перегреться двигатель из-за возникновения воздушных пробок, а может и нет... смотря как пробита прокладка.

Однозначно нет! Придется делать капремонт двигателя.

Я так уже 25 000 км на Чопырке проездил. Каждый день по 2 литра антифриза доливаю, и норм)

грозит перегревом тонких перемычек ГБЦ, как следствие - разрушение последних. например между седлами клапанов. над этой перемычкой канал с тосолом. и думать нечего ставь в ремонт. при первой трещине поведет ГБЦ, придется шлифовать головку, притирать клапана, считай стоимость до ремонта.