задрипаное рэно 19 89г карбюратор на воздухане 2 воздуховхода 1от выпускного колектора сосёт прогретый

Отстой!!!!

Французы всегда отличались в автомобилестроении, по этому их и не любят. А на самом дели у них вполне адекватные автомобили. А Реноха 19 есть у знакомого и ей больше 20 лет, еще не крашенная и выглядит и бегает великолепно.

Интеркулер -промежуточный охладитель воздуха между турбиной и впускным коллектором. промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Применение промежуточного охлаждения в наддувочных системах позволяет не только увеличить мощность мотора. но и понизить температурные нагрузки на двигатель и понизить температуру выхлопных газов, тем самым снизить содержание оксидов азота и понизить расход топлива. Применение интеркулера позволяет избежать появление детонации в двигателях с искровым зажиганием. Для охлаждения наддувочного воздуха может применяться охлаждающая жидкость или окружающий воздух. Интеркулер использующий для охлаждения жидкость может распологаться в любом месте. Недостаток охлаждающего радиатора. использующего окружающий воздух - увеличенные габариты радиатора. Важной характеристикой промежуточного охладителя является коэффициент рассеивания теплоты. Данный коэффициент определяет зависимость между эффективностью охлаждения наддувочного воздуха и разностью между температурами наддувочного и охлаждающего воздуха:

ну изначально форды в Россию не шли, у них там всегда плюсовая температура и спрашивается зачем греть входящий воздух? канечно рено "Гамно" , не спорю, но все таки от выпускного колектора сосёт прогретый воздух, следовательно износ движка будет меньше относительно . заводиться они будут одинаково, а интеркулер будет включаться уже на прогретом движке !