Греется ваз 2115! Как он меня уже достал.

Проблема стара как мир.
Решается несколькими вариантами, скупым как сейчас - меняю все и пробую все. Самый дорогой вариант.
1. Термостат - проверить полноту срабатывания, в кастрюльке.
2. Датчик температуры радиатора, поставить на меньшую температуру.
3. Сменить паро-воздушный клапан, проще крышку.
4. Заменит датчик температуры двигателя.
5. Удалить воздух из системы.
Придется все делать в комплексе.

Самый простой и дешевый - заехать на диагностику, я так понял авто инжектор, тебе в пердустановках ставят более низкую температуру запуска вентилятора в БК, за одно и скажут с какой температуры сейчас стартует вентилятор.

Может у тебя термостат ипет мозги! Ты его менял? Как вариант помпа накрылась, крыльчатка внутри сместилась.

Евгений - а мой совет был испытан в действии? Повторю его чуть ниже. Без шуток - это одна из возможных причин, и достаточно частая.

Приветствую! Начинать надо с самого простого. Обязательно проверить тонкую трубку от радиатора на расширительный бачок! Она может засориться накипью или случайно пережмется при замене аккумулятора - не будет нормальной циркуляции, мотор завоздушится и будет греться.
Трубку снять с бачка, продуть в радиатор. Проверить штуцер на бачке - не засорен ли? Одеть её на место, завести мотор, прогреть. При горячем моторе и полностью открытом термостате чуть погазовать - через эту трубку должна пойти тонкая струйка тосола, при снятой крышке её видно.
Причина такая бывает часто, устраняется за 5 минут без материальных затрат. А засориться эта перепускная трубка может кусочком герметика - если кто-то когда-то шланги на герметик сажал.

Промой радиатор снаружи и внутри . Не поможет, поменяй термостат ...А у меня для таких случаев сделан аварийный включатель вентилятора ...

слей весь тосол и залей по инструкции воздух в системе скорее всего

крышку на бачек поставь старую.

воще сними термостат ипроверь без него я думаю он закрыт

есть датчики с разным температурным режимом, но лучше диагноста со стендом вам никто тут ничего не скажет, возможно прошить мозги и включаться он будет как установите параметр

Поставь датчик на меньшую темпиратуру срабатывания.

сними с расширителя шланг обратки тонкий и дунь в него он должен продувается если засран ищи причину в соске радиатора, не поможет, может оказаться слегка газит прокладка под головкой похожие признаки.

а причина пробки? точнее воздушное пробки?? или разгермитизация!

проверь тонкую трубку от радиатора к расшерителю, при литье бочка там забывают проделать отверстие, воздуху с радиатора не куда деваться, он на половину завоздушен.

датчик нагрева тосола который идет на вентилятор

мне так кажется что датчик на панели приборов не совсем корректно работает и советую тебе съездить на сервис и проверить на нагрев тачку и увидеть сколько у них на их датчиках показывает.... ещё может: 1 крышку на бочке тосола смени. 2 радиатор забился и 3 термостат на большой круг не пускает тосол

поставь шестерошний датчик он открывается при температуре толи 80-толи 90..вообщем норм будет! ! и посмотри может еще термостат накрылся!

чувак на мой взгляд 2 вара либо система засралась т. е. большой круг либо действ. к хорошему диагносту ( у меня тоже 15)