Автосервис, обслуживание, тюнинг
помогите решить вопрос с Аккумулятором....пожалуйста
в данный момент я ремонтирую автомобиль и приходится подолгу крутить стартёр, что соответственно плохо сказывается на аккумуляторе....В течении уже 2-х недель я его подзаряжаю каждую ночь....Но у меня есть вторая машина, на которой я езжу (обе жигули)....До меня дошла информация что лучше всего аккумулятор не заряжать по ночам а поставить в рабочую машину и ездить на нём - так он заряжается более "правильно"....Так ли это и почему ???
В каждом ответе есть только доля правды.
Если считать что не возможно зарядить АКБ на автомобиле более чем на 70%, то на следующий день треть всего автопарка не должна завестись и вовсе, даже если завелась то второго запуска для АКБ не будет.
А в мороз зимой сможет завестись только примерно каждый 10 автомобиль.
Конечно если генератор выдает 100ватт то так примерно и будет. Тут только самые слабенькие отечественные генераторы ГГ 221А расчитаны на 600ватт и номинальный ток 42ампера. Все современные генераторы на больший ток.
Действительно зарядить АКБ на автомобиле можно не более чем на 95%.
Уровень заряженности достовернее всего контролируется по плотности электролита.
Зарядка на автомобиле она более корректна и не требует контроля.
Зарядники же должны быть очень дорогими что бы все осуществлять в автоматическом режиме. Обычными ширпотребовскими зарядниками до 97% заряда АКБ надо заряжать сутки а не одну ночь.
Выставив ток 1/10 номинала надо еще контролировать и напряжение. Просто проверьте какое напряжение на клеммах зарядника если он не подключен к АКБ. А потом подключите к клеммам. Вы увидите что напряжение упало. Это означает что АКБ заряжается и потребляет ток. По мере заряда, ток потребляемый АКБ будет снижаться а напряжение расти. При этом начинается испарение воды из банок, следующим этапом разрушение пластин.
На автомобиле стоит реле регулятор, он то не дает напряжению расти бесконтрольно.
Делайте выводы.
Если считать что не возможно зарядить АКБ на автомобиле более чем на 70%, то на следующий день треть всего автопарка не должна завестись и вовсе, даже если завелась то второго запуска для АКБ не будет.
А в мороз зимой сможет завестись только примерно каждый 10 автомобиль.
Конечно если генератор выдает 100ватт то так примерно и будет. Тут только самые слабенькие отечественные генераторы ГГ 221А расчитаны на 600ватт и номинальный ток 42ампера. Все современные генераторы на больший ток.
Действительно зарядить АКБ на автомобиле можно не более чем на 95%.
Уровень заряженности достовернее всего контролируется по плотности электролита.
Зарядка на автомобиле она более корректна и не требует контроля.
Зарядники же должны быть очень дорогими что бы все осуществлять в автоматическом режиме. Обычными ширпотребовскими зарядниками до 97% заряда АКБ надо заряжать сутки а не одну ночь.
Выставив ток 1/10 номинала надо еще контролировать и напряжение. Просто проверьте какое напряжение на клеммах зарядника если он не подключен к АКБ. А потом подключите к клеммам. Вы увидите что напряжение упало. Это означает что АКБ заряжается и потребляет ток. По мере заряда, ток потребляемый АКБ будет снижаться а напряжение расти. При этом начинается испарение воды из банок, следующим этапом разрушение пластин.
На автомобиле стоит реле регулятор, он то не дает напряжению расти бесконтрольно.
Делайте выводы.
На машине Вы аккумулятор НИКОГДА не зарядите более чем на 70%.
На машине Вы аккумулятор никогда не зарядите полностью. Полностью можно зарядить от зарядника. Уже давно есть автоматические зарядные устройства. Они сами регулируют весь процесс зарядки и не дают напряжению расти бесконтрольно. И не надо бояться, что АКБ развалится. Работа АКБ заключается в разрядке и зарядке.
Неправильно. Посчитайте сами. Если генератор 100ватт, то максимальный ток вы можете получить около 8 ампер. На АКБ придется еще меньше, т. к все электрические цепи потребляют электроэнергию, а если включить еще потребители - свет, ну и прочее, то еще меньше. Сколько часов вам придется не глуша двигатель круги нарезать, чтобы зарядить полностью АКБ? Полностью можно зарядить от зарядника, выставляйте ток заряда = 1/10 от емкости и заряжайте. Ничто не мешает, можно пивка попить, машиной заняться....
Похожие вопросы
- Помогите решить вопрос с аккамулятором? Просьба отвечать целенаправлено и конкретно. Спасибо, пояснения.
- У меня тоже будет вопрос про аккумулятор. Перед зимой заряжали, после морозов естественно батарея села, было повышение
- Имеется два авто ВАЗ 2107 и газ 3310, а вопрос об аккумуляторе
- Вот такой вопрос по аккумулятору... Ваша версия?
- Вопрос по аккумуляторам...
- Вопрос по аккумулятору для 6-вольтовой Явы.
- Три вопроса про аккумулятор автомобиля
- Вопрос про аккумулятор и необходимость его заряжать.
- Помогите разобраться. Проблемы с аккумулятором.
- вопрос про аккумулятор см. внутри (пишите по теме)