Почему на иномарках российской сборки клиренс не могут поднять повыше? Пусть будет чуть подороже но вы бы такую купили?

При условии что просто доработали штатную подвеску на +2+3см - то нет не купил бы.
Зачем доплачивать за то что хуже!! ?
А вот если бы переработали всю базу с учетом увеличения клиренса, то еще подумал бы)
Да и не на столько плохи дороги, за 5 лет последнего авто, ни одной травмы на дороге, только с бездорожья! И у меня не джип))

скорее, не купил бы )))
легковушка - для асфальта
для грунтовки - кроссоверы, пусть и тока переднеприводные

Задницу то поднял, а вот морда то присела ((. Сын проставки под опорные подшипники стоек поставил, чтоб не работать "бульдозером" зимой.

Согласен. Мимо моей дачи часто ездит девочка на спектре, то и дело слышу как она бьется защитой о кочки, а я на приоре там легко проезжаю.

у меня и так 200 )))

Жень, а чего подтяжку спереди не сделал:)

Потому что серьёзным производителям товаров и в голову не приходит что кто то будет покупать вещь которая не предназначена для эксплуатаци в таких условиях. Для бездорожья полно вездеходов и джипов, и зачем изобретать велосипед?
Это всё равно что пытаться скрестить пляжные сандали, горные ботинки и болотные сапоги. Так сказать три в одном флаконе.)))

у саманда клиренс ого-го!!!

С хуя ли производители должны подстраиваться под российские дороги, напиши письмо Путину, пусть те деньги, которые автолюбители платят (дорожный налог) вкладываются туда куда нужно, а не в карманы чиновников, которые потом на эти деньги покупают себе Джипы и рассекают на них по бездорожью которое в России называется ДОРОГИ