Свечи зажигания

Не логично. Расход выброса СО - возможно, увеличение мощности - возможно. Но свечи никаким образом не влияют на впрыск форсунок.

В принципе - все правильно. Хорошо работающая свеча - хорошо поджигает топливо-воздушную смесь в цилиндре. ТВС сгорает равномерно - растет крутящий момент, а, следовательно, растет мощность двигателя. Раз растет мощность при тех же оборотах - меньше давят на педаль газа. Значит меньше подают топлива в двигатель - отсюда и экономия топлива.
Хочешь действительно ХОРОШИЕ двухконтактные свечи - обратись в местный фирменный сервис Рено. Там подберут по каталогу аналог для твоего двигателя. Это, конечно, не дешево, но и работать эти свечи будут не менее 30000 километров. Только не связывайся с базарными "иридиевыми" и прочими китайскими подделками...

ну насчёт снижения расхода - громко сказано, но на прирост мощности сказывается
http://moto.lexp.net/wiki/свечи_зажигания

Ссылки не видно, речь видимо идет о тонкоэлектродных. Попробую обьяснить, холостые обороты - обедненная смесь, повышение мошности - обогащенная смесь, режимы отличающиеся от идеального соотношения воздух - топливо 14.7\1, что не может не сказаться на воспламенении, и при "неидеальном" состоянии двигателя или "неидеальном" качестве топлива ))) возможны пропуски зажигания, а следственно снижение КПД двигателя и повышение расхода топлива.. В тонкоэлектродных свечах энергия искры концентрируется на меньшей прощади, близкой к игле, пробой искового зазора идет четче, пропуски зажигания реже,. расход бензина меньше. Но 10% , по моему мнению, рекламная утка!

это фигня