Синтетика и полу синтетика

Полусинтетику лей и не важно какой производитель, ЛУКОЙЛовская тоже пойдёт, смотри по вязкости и не только на зиму меньшей вязкости, смотря какие морозы конечно зимой, вот по этим параметрам и выбирай, рекомендованные заводом изготовителем http://www.autopeople.ru/forum/daewoo/nexia/exploitation/1951.html, а те что спорят о том что такое синтетика и минералка, они вообще о маслах ни чего не знают

а смысл? получите выше износ двигателя и повышенный расход топлива. вся экономия выйдет потерей денег.
масло под двигатель подбирается, производитель не так важен.

Скупой платит дважды.

Читай инструкцию к нексии - там указан класс масел типа cm cf... если твоя канистра содержит эти буквы то заливай смело...
мое мнение - лей что хочешь.

Бери полусинь норм всё будет, марку зик можешь взять

Полусинтетика- это минералка с присадками. Есть вероятность засадить компенсаторы клапанов.

Никак, лей полусинтетику ничгео страшного не будет.
Единственно, вот к примеру взять на двигателях которые прошли от 100 тыс, особенно если двигатель идет постоянно на износ, начинает по малой жор масла у некоторых. Или допустим сальники староваты, на холодную запуск допустим часто был с плохим маслом сальники выдавливает, если давление высокое. Чем вязькость больше, тем больше риск что выдавит сальники. На зиму желательно чистую синтетику, на лето смело полусинтетику. Если с годами пошел жор масла, иногда помогает перейти на более качественное масло такие как shell, mobil. У самого лично была 12 ка, с пробегом 250 тыс, съедала литр примерно масла за 10 тыс, поменял на SHELL, жор реально перестал вообще. Сейчас купил недавно 9ку 2002 года, двигатель внутри (видно после снятия клапанной крышки) очень грязный был, просто поменял масло на шел, и через 5000 еще раз сменил, результат просто АКУЕННЫЙ, он реально стал в разы чище.