езда без масла в двигателе. Подробно о последствиях

У 16тиклапанной клапана регулируются гидрокомпенсаторами и это здорово - лучше них никто клапана не отрегулирует, но если нет масла то и гидрики не работают. Без масла у тебя двигатель греметь должен был. Собственно отсутствие масла приводит к повышенному трению в коренных подшипниках коленвала, ГРМ, трению поршневой и как правило в конечном итоге кроме повышенного износа к задиранию трущихся деталей, что можно будет вылечить только капитальным ремонтом с растоякой коленвала, вала ГРМ, заменой всей поршневой, расточкой цилиндров и т. д. Вобщем в копеечку вылезет. Если мотор еще не клиннанул, то в первую очередь надо проверить уровень масла, выяснить куда же оно уходит? Проверить давление масла в маслянной системе (есть такая услуга на СТО), проверить компрессию. Если все в пределах норма то лучше поменять масло, маслянный фильтр с промывкой маслянной системы, затем залить масло ХАДО, и добавить ревитализант. Подробности об этом масле почитай на xado.ru. Не посчитайте за рекламу. Просто сам вот уж лет 15 пользуюсь после того как абсолютно убитый двигатель на ВАЗ-2101 1975 года выпуска восстановили таким способом и проездив на этой копейке еще 87 тыс км продали с отличными эксплуатационными характеристиками. За эти годы лью во все авто какие были у меня и всем друзьям и знакомым советую.

если не понимаешь то хоть не ставь себя дурачком.. .ты долил два литра, стало половину!!! -почему не долил до нормы??? -денег не хватило?? -тогда ходи пешком!!! -а клапана ни причём!!!!

не каких уже не будет

Да ничё не будет. Если уже не заклинило. Будешь ездить и масло проверять. А масло тебе просто не долили. У меня подобное на фольцвагене было с движком от Ауди.

если перегрел, не заметить низя.... закипишь

Движок перебирать или менять - вот и все последствия. Без масла кольцам на поршнях точно каюк пришел. А может и поршням и блоку . Масло могло сгореть. Надо было посмотреть какой выхлоп из трубы был.
Хорошо, что не заклинил без масла! По любому движок вскрывать и смотреть надо.

клин... а в течение этих 300 км не мог что ли под капот заглянуть?

Без масла... песец двигателю.... Лучше сразу новый ехай покупать.

Хреново все кончится, калина на 16 клапанах стремная машина, а ты ее еще в гудок загнал.

купишь новый двигатель и не каких проблем)

помаргивание лампы давления из-за недостатка масла приводит к снижению ресурса мотора, вот если бы проехал столько км с постоянно горящей лампой то я бы удивился что не заклинил, а так смирись и по шее себе что не проверял по утрам уровень масла (между прочим это одна из процедур Е Т О) и жди когда при полном уровне лампа моргать будет (успокою. этого момента можно долго ждать. сам ездил до 1000 км с падением давления а лить тракторное гомно в мотор не хотелось потому как норм масла для турбированных моторов не было в наличии)

Судя по фотке, ты на 34ке гоняешь?

Будешь ездить без масла в движке, спалишь его н... й