Что вреднее для двигателя?

Сергей Сименаха Я же вроде написал что работаю в доставке. Следовательно вопрос траты бензина вообще отпадает. То что моторесурс тратится по времени я тоже знаю, потому в зимнее время замена масла автоматически на 3-3,5тыс. км пробега раньше. На все это деньги выделяются. Меня интересует только износ двигателя, ремонт которого оплачивать буду только я.
Почему на час это перебор? Что не так? Обороты холостого хода выставленные заводские, почему работа на холостом ходу считается вредной?

Сергей Сименаха Индикатор падает до упора. Есть предположение, что термостат открытый. Завтра поставлю. Следующей ночью протестирую уже с одеялом.

Сергей Сименаха вот это и пытаюсь выяснить что вреднее. запуск холодного и его постоянный разогрев, или постоянная работа, с последующей "просрачкой" на дороге.

Сергей Сименаха масло хорошее заливаю, так что шибко вязким не становится :) Хоть и Жигуль, но движок новый, а значит и относиться надо бережнее.

Сергей Сименаха по-вашему, если ездить то ресурс не уменьшается и двигатель "молодеет"?

Сергей Сименаха я вот тоже теплый салон люблю, особенно если это Жигули, которые прогреть целая проблема

Сергей Сименаха "За полтора часа не остынет", т. е. это я слепошарый, которому лежащая стрелка температуры только кажется, а на самом деле под капотом просто огонь?
Ок, нагар, везде нагар от ХХ. А по 4-5 раз за 9 часов заводить движок на холодную это сплошная польза?
Я вроде вопрос задал вполне конкретный "Что вреднее? и почему?". Я в курсе что вредно и то и другое, я только не знаю насколько в конкретных числах.

Сергей Сименаха я знаю что такое моточас, учился в университете. Я задал вопрос конкретнее некуда: "Что вреднее?". Про утепление двигателя одеялами и котлами я в курсе, уже купил. Сегодня буду тестировать одеяло. Но не думаю что оно сильно спасет меня в минус 20-30 градусов. Вот если подкапотное пространство полностью теплоизолировать, чтоб холод ниоткуда не проникал тогда это панацея. А так... мне кажется одеяло это +30-40минут теплоты. Но посмотрим, как раз морозец -20 обещают

Сергей Сименаха тоже думал укрыть чем-то, но чем-то не столь легковоспламеняющимся

Сергей Сименаха вопрос с бензом и тратой на него денег не стоИт. За километраж платят столько что хватит еще на столько же заправиться.
Одеяло сегодня купил, буду испытывать. Есть подозрение на открытый термостат, завтра буду менять. Ну котел поставлю. На базе розеток нет на улице, а теми что внутри никто не даст пользоваться, ибо будут щели и все замерзнут. Так что котел, только около дома увы.

Сергей Сименаха Одеяло полная фигня. Продлят нагретость максимум на 10 минут. Толк от него только при прогреве котлом, тогда акум немного отогревается и облегчается пуск. Ну и шума чутка поменьше.

Сергей Сименаха Если ты беспокоишься о том сколько я бенза потрачу за это время, то не волнуйся - бенза у меня в избытке.
Меня интересует не расходбенза, а износ двигателя

Сергей Сименаха Вы вопрос-то вообще читали? Мне на базе доставки свой теплый бокс построить или на прицепе его таскать за собой?
У семерки нет ГРМ! Там цепь! Откуда такие расчеты, что именно 40 тыс. км? не 50, не 20, не 70, а именно 40. Поделитесь формулой.

Сергей Сименаха В машине конечно не жду, вернулся на базу и там сижу. Но загубить частыми пусками новый движок совсем не хочется

Сергей Сименаха т. е. почаще заводить двигатель это рационально?