почему после пуска двигателя напряжение 14.2 В а позже оно начинает опускаться примерно до 13.4 (без нагрузки) а с

Question

почему после пуска двигателя напряжение 14.2 В а позже оно начинает опускаться примерно до 13.4 (без нагрузки) а с

нагрузкой (фары, печка, обогрев заднего стекла) 13.2 В а то и 13 В (по бортовику) ? Кстати когда тепло или когда глушил не давно, то и 14 В нет. авто 2115

Андрей Чернявский

600

17.02.2018

Похожие вопросы

Answer 1 · 2018-02-08 22:21:52

генератор нагревается, потери растут, кпд падает

Коля Мясник

11 042

Лучший ответ

08.02.2018

Андрей Чернявский так это неисправность или нет?

Answer 2 · 2018-02-08 22:22:20

1. таблетка генератора
2. акб тоже уже слегка замучен.

ДБ

Дима Багарядцев

50 441

08.02.2018

Влад Неверов Нэту таблэтки! Интегралка есть!

Answer 3 · 2018-02-09 05:19:59

генератор не даёт заряд. такое бывает на ваз 2106 где слабенький генератор.

Сергей Сергей

77 753

09.02.2018

Андрей Чернявский как не даёт? Заряд есть . У меня вопрос почему он сначала больше а потом меньше

Answer 4 · 2018-02-09 01:31:51

Надо тестором на акумуляторе мерить

Александр Старостин

66 973

09.02.2018

Влад Неверов Ты же вроде не чурка?! Напряжение замеряется !

Answer 5 · 2018-02-09 02:35:24

Страху нет. Вообще при запуске аккум теряет ток и напряжение. Первое время генератор интенсивно пытается восполнить потерю энергии. Зарядный ток это разница напряжения источника энергии и потребителя (в данном случае источник генератор а потребитель аккум) после пуска зарядный ток максимален а потом уменьшается. Про куевые генераторы на Жигулях пишут с 1980-х годов. Сам лично читал. Каждый год самоделкины что-то переделывают!

Иван Бердников

95 017

09.02.2018

Answer 6 · 2018-02-08 22:35:52

А ты поменьше пялься в свой бортовик.

Садышев Николай

68 483

08.02.2018

Answer 7 · 2018-02-08 23:55:57

Аккум тоже нагрузка, завёл, он энергию отдал, потом восстанавливается, вот напруга и меняется. А дальше, если ты смотришь на х. х. то все нормально.

AB

Arnat Baimenov

42 066

08.02.2018

Андрей Чернявский если аккум подсевший нагрузка, то следуя логики напряжение должно проседать а не увеличиваться, ведь когда я включаю доп потребители, вольтаж уменьшается а не увеличивается

Answer 8 · 2018-02-09 03:57:28

замена таблетки

Николай Лебедев

33 435

09.02.2018

Answer 9 · 2018-02-09 03:32:05

надо поверить напряжение на клеммах аккумулятора и генераторе. похоже плохой контакт в соединениях и его надо срочно искать, пока беды не наделал

Славик :)

21 619

09.02.2018

Answer 10 · 2018-02-09 06:43:16

Всё нормально, так и должно быть

Arayik Hovhannisyan

831

09.02.2018

Андрей Чернявский мнения разделились, а я так них.. ра и не понял, почему всё-таки оно снижается?

Answer 11 · 2018-02-09 02:38:17

со временем напряжение растёт. вывод у тебя на генераторе выводной болт подгорел. нагревается и контакт со временем пропадает. снимай диодный мост и зачищай крепление

Евгений Комаров

544

09.02.2018

Сергей Сергей для того и существует регулятор напряжения чтобы оно было стабильное

Answer 12 · 2018-02-13 13:29:55

надо поверить напряжение на клеммах аккумулятора и генераторе. похоже плохой контакт в соединениях и его надо срочно искать, пока беды не наделал

Samson Asryan

535

13.02.2018

Answer 13 · 2018-02-12 22:18:15

Страху нет. Вообще при запуске аккум теряет ток и напряжение. Первое время генератор интенсивно пытается восполнить потерю энергии. Зарядный ток это разница напряжения источника энергии и потребителя (в данном случае источник генератор а потребитель аккум) после пуска зарядный ток максимален а потом уменьшается. Про куевые генераторы на Жигулях пишут с 1980-х годов. Сам лично читал. Каждый год самоделкины что-то переделывают!

АС

Александр Сапожников

358

12.02.2018