2107 при горячем движке после выкл. через 20-30 минут затрах. завадит при холдном с порлоборота заж. нормальное чЁ не х

...просто богатая смесь. Уровень в поплавковой проверь, жиклёры, воздушную заслонку (подсос).. .
...А меж бензонасосом и двиглом специальная теплоизоляционная прокладка ставится, чтоб не кипел....

Бензонасос поменяй. Да, новый обязательно проверь-оч много брака.

если пробег большой - то так оно и будет ., сказывается износ поршневой, на горячую идет расширение и компрессия падает....

Дима!
Ни кого не слушай!
Меняй запорную иглу!

Переливает карбюратор.. . Alex Koren правильно говорит.)))

Поменяй бензонасос.

Про бензонасос уже все сказали, теперь про бензин. Может быть такой бензин, очень легкой фракции, газоконденсатный. На заправках он продаваться не должен, но "умельцы" бодяжат его с нормальным и продают. У него очень высокая испаряемость, отсюда паровые пробки и в жару проблемы с пуском. Смени заправку, попробуй. Все, про че писал, в свое время сам делал (в смысле бензин бодяжил).

Попробуй при горячем полить бензонасос водой и заведи, если да, то меняй его.

с подачей бензина проблема

Поменяй бензонасос-при нагреве клапона западают.

Судя из того что мне удалось перевести на русский, у тебя проблема со стартером, а точнее со втягивающим реле, подгорели обмотки.
При нагреве двигателя, лак на обмотках начинает "пробивать" на массу и вся энергия АКБ уходит на вращения короткозамкнутого стартера.
Отсюда и уверенный пуск на "холодную".

Удачи на дорогах.

возможно бензонасос, а возможно и катушка зажигания при перегреве от температуры под капотом не дает искру на трамблер. Проверь свечкой вставь в колпачек и преслони к блоку и поверни зажигание если искры не будет 100% катушка. Удачи!

Замени игольчатый клапан, прочисти и продуй карбюратор. Я еще бы воздушный и топливный фильтр заменил.

Надо мерить компрессию двигла. На горячем движке компрессия может быть очень маленькой !!!