Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему при вкл кондиционере двигатель греется быстрее и хуже охлаждается?

Обьясните дураку, почему при вкл кондиционере двигатель греется быстрее и хуже охлаждается? Ведь эти системы как бы независимы? Контур кондея никак не связан с контуром ДВС. По первому гуляет фреон по второму антифриз. Радиаторы у контуров свои. Почему же связь все таки есть и в пробке изза кондея часто двс закипает, а без кондея пробка норм проезжается?
Кондиционер отбирает у мотора две лошадиных силы мощности. На две выдаваемые силы мотор превращает в тепло 2-3 киловатта мощности.
Для сравнения - на холостых оборотах мотор развивает примерно половину лошадиной силы.

Кроме того, кондиционер закачивает в салон холод, а в моторный отсек выплеввыввает тепло. Воздух в отсеке дополнительно нагревается - условия для охлаждения двигателя ухудшаются.
Константин Гусев
Константин Гусев
89 886
Лучший ответ
Алексей Даренков Он же не выплевывает тепло. Тепьо идет по трубкам через радиатор до расширения
нагрузка большая, а вентилятор без встречного воздуха плохо справляется, включи печку на тепло и не закипит
Дима Надеждин
Дима Надеждин
73 702
системы зависимы
эту зависимость определяет приводной ремень, соединяющий кондиционер с двигателем
и обе системы - не замкнуты, ибо используют окружающий воздух
Владимир Ярус
Владимир Ярус
92 099
Радиаторы рядом, поток воздуха общий.
Кошали Дадаев
Кошали Дадаев
87 732
Веня Булатов Ну и что, обиделся, да?)
"....И вентилятор сначала продувает основной радиатор а только потом радиатор кондея...."
Ни чЁ, что всё наоборот? Т. е. получается, что уже разогретый воздух от радиатора кондея попадает на радиатор движка.
Учите матчасть.
Igor Starinec
Igor Starinec
67 630
Алексей Даренков Это вы учите. У меня на основном радиаторе вентилятор и он продувает сначала радиатор двс а от него только воздух попадает на радиатор аондея это 100%. Будете спорить? Сразу скажу, что вы ошибетесь
Нагрузка на двигатель нормальная....
Закипает из-за другой причины.
Алексей Даренков Изза какой же?
Брехня, наоборот идёт лучшее охлаждение всех радиаторов за счет вентилятора кондёра, в +35° при работе кондея тп не повышается выше 90° , а если у вас господа наоборо, займитесь системой охлаждения автомобиля
Самая частая причина повышения температуры это забитость радиатора (основного). Соты первого радиатора (кондиционера) крупнее второго (основного) поэтому весь тополиный пух, большая часть мошкары пролетает первый радиатор и забивает второй также часто он забивается просто землей. Снимайте основной радиатор и в мойку его, потому как даже снятым воздухом его не очистить. Могу посоветовать нормальный сервис https://vitebskiy1.ru/
slesarnyj-remont/zapravka-konditsionera
.

Похожие вопросы