Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему при вкл кондиционере двигатель греется быстрее и хуже охлаждается?
Обьясните дураку, почему при вкл кондиционере двигатель греется быстрее и хуже охлаждается? Ведь эти системы как бы независимы? Контур кондея никак не связан с контуром ДВС. По первому гуляет фреон по второму антифриз. Радиаторы у контуров свои. Почему же связь все таки есть и в пробке изза кондея часто двс закипает, а без кондея пробка норм проезжается?
Кондиционер отбирает у мотора две лошадиных силы мощности. На две выдаваемые силы мотор превращает в тепло 2-3 киловатта мощности.
Для сравнения - на холостых оборотах мотор развивает примерно половину лошадиной силы.
Кроме того, кондиционер закачивает в салон холод, а в моторный отсек выплеввыввает тепло. Воздух в отсеке дополнительно нагревается - условия для охлаждения двигателя ухудшаются.
Для сравнения - на холостых оборотах мотор развивает примерно половину лошадиной силы.
Кроме того, кондиционер закачивает в салон холод, а в моторный отсек выплеввыввает тепло. Воздух в отсеке дополнительно нагревается - условия для охлаждения двигателя ухудшаются.
Алексей Даренков
Он же не выплевывает тепло. Тепьо идет по трубкам через радиатор до расширения
нагрузка большая, а вентилятор без встречного воздуха плохо справляется, включи печку на тепло и не закипит
системы зависимы
эту зависимость определяет приводной ремень, соединяющий кондиционер с двигателем
и обе системы - не замкнуты, ибо используют окружающий воздух
эту зависимость определяет приводной ремень, соединяющий кондиционер с двигателем
и обе системы - не замкнуты, ибо используют окружающий воздух
Радиаторы рядом, поток воздуха общий.
Веня Булатов
Ну и что, обиделся, да?)
"....И вентилятор сначала продувает основной радиатор а только потом радиатор кондея...."
Ни чЁ, что всё наоборот? Т. е. получается, что уже разогретый воздух от радиатора кондея попадает на радиатор движка.
Учите матчасть.
Ни чЁ, что всё наоборот? Т. е. получается, что уже разогретый воздух от радиатора кондея попадает на радиатор движка.
Учите матчасть.
Алексей Даренков
Это вы учите. У меня на основном радиаторе вентилятор и он продувает сначала радиатор двс а от него только воздух попадает на радиатор аондея это 100%. Будете спорить? Сразу скажу, что вы ошибетесь
Нагрузка на двигатель нормальная....
Закипает из-за другой причины.
Закипает из-за другой причины.
Алексей Даренков
Изза какой же?
Брехня, наоборот идёт лучшее охлаждение всех радиаторов за счет вентилятора кондёра, в +35° при работе кондея тп не повышается выше 90° , а если у вас господа наоборо, займитесь системой охлаждения автомобиля
Самая частая причина повышения температуры это забитость радиатора (основного). Соты первого радиатора (кондиционера) крупнее второго (основного) поэтому весь тополиный пух, большая часть мошкары пролетает первый радиатор и забивает второй также часто он забивается просто землей. Снимайте основной радиатор и в мойку его, потому как даже снятым воздухом его не очистить. Могу посоветовать нормальный сервис https://vitebskiy1.ru/
slesarnyj-remont/zapravka-konditsionera .
slesarnyj-remont/zapravka-konditsionera .
Похожие вопросы
- Почему при позднем зажигании двигатель греется (желательно подробно)?
- Двигатель греется! до красной зоны и дальше стрелка ползет.Вентил. радиатора работат, когда вкл.печку, двиг. медл.остыва
- Двигатель греется. Веноилятор срабатывает как попало, а иногда вообще не включается. Что кщк можно сделать если уже...-
- почему не нужно прогревать двигатель в машине зимой, знаете?
- Подскажите, что у меня полетело - печка не греет, двигатель греется. А/м рено логан.
- Ваз 2110 двигатель греется до 110 градусов.В чем может быть причина? Думаю поменять термостат.Но может не в нем дело?
- Почему в большинстве суперкаров, ака самых быстрых тачек используют восьмицилиндровый двигатель?
- Слышал такое мнение, что сли машину перевести на газовое оборудование, то двигатель снашивается быстрее. Так ли это?
- Почему часто включается вентилятор двигателя ваз 21104
- Почему нет компрессии в двигателе?