Автосервис, обслуживание, тюнинг

плавают обороты фольксваген моновпрыск 1.8

здравствуйте.
после дождливой погоды плавают обороты ( при чем именно в дождливую, не в первый раз за лето). на холодную заводится и едет на ура, как прогреется, на ходу начинает дергать, пропадает тяга, на холостом вообще глохнет.
пробовал отключать ДТОЖ, машина не глохнет, но обороты все равно плавают на холостом, но на ходу не дергает.
свечи новые (черные), провода новые, недавно ГРМ менял, все по меткам выставлено.
бывало что день авто постоит, просохнет и все норм, но не в этот раз, уже 3 дня сохнет. думаю надо искать причину, может кто то сталкивался??
машинка фольксваген венто 94 года, 1,8 моновпрыск, без АБС
Сергей Воропаев
Сергей Воропаев
177
Я другу устранял аналогичную неисправность, перегорел провод на лямбду - физически попав на глушак))
А вообще смотри подсос воздуха в районе, где моник к коллектору крепится, бывает просто подушку рвет, на глаз не видно, но вот здесь коришь с вайпером тебе бы сильно помог)))
ВВ
Владимир Веселов
6 587
Лучший ответ
Свечи чёрные - перелив. Причин много, от проблем с подсосом воздуха в пневмоусилителе, пробитых трубках, в изменении параметров датчиков температуры, кислорода воздуха, так и окисления контактов проводки, плохой массы между мотором и кузовом (ремешки массы) , плохой контакт между массой проводки и кузовом (ржавчина и соли в точке присоединения, отчистить, замазать вазелином, прикрутить с звёздчато-зубчатой шайбой. Ещё вариант - необходимо протянуть головку, особенно если перегревались. Иногда необходима замена прогладки головки.
IP
Ivan Petrovich
60 816
Может, датчик температуры входящего воздуха бздит (рядом с форсой в одном корпусе с ней), вот и получается слишком богатая смесь на горячую. Либо сам РХХ (не настроены зазоры). Либо подсос под карбом (резиновое кольцо проверить). Либо кислородник отравился. Либо проводка глючит (сопротивление меняется, а вместе с ним и показания с датчиков), особливо разъём у мозгов посмотреть, а они под жабо как раз в самой сырости стоят. Либо на самих мозгах на плате налёт окисла появился. Либо...
Это для начала.
УПС... одновременно ответили, пока писал, Алекс уже почти то же самое сказал.
МБ
Манас Батырханов
90 132
Всё просто! Сасёт воздух из под резинки между моником и коллектором. Проверить просто (мыльную воду из бутылки льёшь на прокладку на заведённой машине и в это время болтаешь моник туда сюда если обороты начинают меняться значит её под замену! Я обычно бензин лью эффект сразу видно но это на свой страх и риск! Цена рублей 400-600.
Игорь Шабалин
Игорь Шабалин
6 334

Похожие вопросы