Не идет зарядка с генератора авто Ваз 2131

ремешок проверил?

я бы посоветовал электрику показать, пусть посмотрит

Генератор в ремонт. А просадка на скорости из-за большего потребления тока системой зажигания.

реле-регулятор замени

шоколадку проверь

Проверяем натяжку ремня. Если с ремнём все ОК - делаем замер на холостых непосредственно на самом выходе генератора относительно корпуска генератора - если там 13.5-14.5В значит он в порядке. Если при этом в бортовой сети меньше - ищем плохой контакт или в массе или в плюсовом проводе. Думаю это понятно как сделать? Если на самом гене напряжение меньше нормы - попробуем повысить обороты мотора - если напряжение на больших оборотах достигает нормы - вероятно повреждён диодный мост и вместо 3х фаз работают 2 или вообще одна. Тут уже вскрытие покажет. Если напряжение не растёт и с ростом оборотов то вероятно сдохло реле-регулятор напряжения. Если реле выносное то надо попробовать проверить его исправность либо попробовать его поменять на заведомо исправное. Если оно встроенное - разбираем генератор, меняем его и заодно проверяем щётки, диодный мост, состояние коллекторных колец и т. д.

1. Проверить цепь начального возбуждения:
Горит ли табло с пиктограммой аккумулятора при включении зажигания, но до запуска двигателя?
Гаснет ли оно после запуска двигателя?
Подключён ли тонкий проводок к клемме "D" генератора?
2. Если всё в порядке - то менять регулятор напряжения в самом генераторе.
Если же табло не горит - снимать панель приборов и смотреть, что там внутри.. Могла и лампочка сгореть, и диод, и резистор отпаяться.
3. Если ничего не помогает - менять выпрямительный блок ("подкову"). Пробит один из силовых диодов.

Схема всего этого "безобразия" вот такая: