Убивает ли двигатель если на холодную давать сразу высокие обороты без прогрева?

Конечно убивает. На прогретом моторе цилиндры смазываются воздушно масляной эмульсией, которая на холодном моторе не может образовываться в принципе. Кроме того все тепловые зазоры еще не в норме, а при нагрузке через них начинают прорываться газы из цилиндров убивая масло. Плюс люфты создают динамическую нагрузку во всех соединениях разбивая контактные поверхности с помощью наковального эффекта. Так что если это не вопрос жизни и смерти то перед троганием нужно-таки прогревать мотор до рабочей температуры.

любой холодный пуск убивает двигатель.

Да и прилично.

Высокие обороты- это сколько? 3000? 5000? 7000?
Без прогрева- это как? Сразу, как запустил? Через минуту? Через 3?

Да, но, незначительно (так же, как и холодный пуск по износу равен пробегу 50км).
Намного больше износ при нагрузке. А нагрузка на двигатель в движении определяется в первую очередь силой нажатия на педаль газа, и только потом оборотами.

Да. Поршень что гриб а ты ему газу в пол... думай сам..))
Как правило при регулярных холодных частых пусках - угар масла НОРМА - хотя по лету ну ни капли...)

рекомендую ехать на холодную до 3 000 оборотов не больше

скоро узнаешь

Конечно. При прогреве части двигателя расширяются и вибрации, дисбаланс вращения уменьшаются, а значит уменьшаются повреждения от трения, вибраций и т. д. и т. п. и п. п ф. фф и к. к

конечно, ехать можно но при очень малых нагрузках