Автосервис, обслуживание, тюнинг
Если не прогревать двигатель, а сразу ехать на первой-второй передачах не превышая 2000 оборотов,
то это не вредит двигателю?
Важны не только обороты но и нагрузка.
Если километр проехать по двору, то это вполне заменит прогрев, а вот если на длинной передаче газ в пол ехать, то это двигателю никак не полезно.
Если километр проехать по двору, то это вполне заменит прогрев, а вот если на длинной передаче газ в пол ехать, то это двигателю никак не полезно.
Вредит, разумеется.
Хотя бы 3-5 минут минимум прогревать стоит...
Хотя бы 3-5 минут минимум прогревать стоит...
Никакого прогрева не нужно, это всё сказки для малолеток! Производительность масляного насоса приблизительно 60 л/мин, а для нормальной работы достаточно произвести 2-х кратную циркуляцию масла в картере - это 5 литров х 2 = 10 литров! За 1/6 минуты ( 10 сек ) насос прогоняет достаточное количество масла для его нормальной смазки! А дальше, конечно, надо без фанатизма, совсем не обязательно насиловать двигатель, спокойно двигаться!
это и есть прогрев, стоя это не прогрев а издевательство над машиной и окружающими
Не вредит. Завёл, дай ему хоть 10-15 секунд чтоб масло везде прокачалось, и едь.
Нет проблем.
Современному двигателю, даже полезно.
ни кто во всём мире не греет моторы на месте, только некоторые недалёкие в России ещё упрямо греют....
А какая температура на улице?
А сколько времени двигатель не запускался?
Вредит двигателю уже то, что он работает....
А сколько времени двигатель не запускался?
Вредит двигателю уже то, что он работает....
Грей хотя бы минуты 3
нет, едь себе спокойно - так даже быстрее прогреется.
Я бы всё-таки прогрел двигатель. У тебя никогда такого не было: две полосы в одну сторону, две в другую. В первой полосе стоят припаркованные машины и двойная сплошная.... И-ии тут выезжает перед тобой авто в снегу в сугробе и тащится 30км. ч, мотор прогревает.... Твои ощущения ???
Да что вы все сговорились с "прогревами" своими завёл тачку в -35*С и по газам крути сразу до отсечки, не страшно что в окна ни чего ещё не видно, на первой передаче мотор махом прогреется, главное весь поток воздуха на окно и музыку навали, что бы генератор то же мотор нагрузил. Ни чего личного, просто 5% от работ сервиса за такие советы получаю!
Мое мнение, что лучше хотя бы немного прогреть. Хотя есть мнение что современные машины можно не прогревать.
Смотря какая машина она может плохо тянуть на холодную и может и свечи залить начнёт троить и детонировать
Зимой. Прогревать нужно.
Прогревать нужно, когда зима. А не более 2000 оборотов нормально, нечего не будет
Похожие вопросы
- услышал такую версию по поводу прогрева, вот если не прогревать двигатель а сразу ехать то тк двигатель холодный то
- Обязательно нужно (зимой) прогревать двигатель, ждать пока на термометре стрелка начнет подниматься или сразу можно ехать?
- Обязательно ли прогревать двигатель авто зимой? Или можно ехать сразу чуть дав поработать?
- почему не нужно прогревать двигатель в машине зимой, знаете?
- Нужно ли прогревать инжекторный двигатель или сразу можно ехать после запуска?
- а на каких оборотах вы прогреваете двигатель и на сколько долго?
- АУДИ 80 б3 1986 года. При 2000 оборотах срабатывает световая и звуковая сигнализация давления масла.
- обязательно ли прогревать двигатель (ваз 2110) после запуска в холодную погоду?
- Я недавно сел за руль. ВАЗ 2109 карбюр. Мой друг говорит, что я должен включить 3 передачу при 3 000 оборотах.
- Греть или не греть, вот в чём вопрос. Вы всегда прогреваете двигатель до +70 гр прежде, чем ехать?
Нет, спасибо, пусть лучше минут двадцать погреется...))