Автосервис, обслуживание, тюнинг

Жигули дергается на ходу

На ХХ все норм. Если погазовать тоже . Но на ходу больше 3000 оборотов сильно дергаться начинает, особенно на 4 передаче на разгоне около 80 км/ч при ускорении бывает тяга пропадает . Это началось резко, не постепенно (раньше дергало чуть чуть и то иногда), даже не знаю, на что подумать . Бензонасос перебирал сам совсем недавно, шток сегодня поменял, в трамблере зазор по норме, зажигание выставил. Карбюратор тоже норм вроде . Цепь грм недавно сменили. Кстати, свет моргает . Может с этим связано (но моргает он очень давно). Мотор от тройки, карбюратор ДААЗ
Проверь подробнее трамблёр... особенно центробежный регулятор опережения зажигания. Раз.
Проверь отсутствие люфта на подшипнике ротора и контактной части.
Два.
Проверь уровень в поплавковой камере, выставь на нижнюю грань уклона под поплавок.
Попробуй поточнее выставить зажигание трамблёром, возможно что у тебя или немного раньше чем нужно, или немного позже... пробуй на разных режимах и на месте и на ходу. Движок должен разгоняться соответственно при плавном повышении оборотов и при резком открытии дросселя. Если провалы или отставания - регулируй момент зажигания трамблёром. Если это ничего не даст - смотри жиклёры, вполне вероятно что идёт перелив или недолив...
Красные провода свечные - нах...! Поставь CAESAR серые...
Те же свечи нужно вынимательно проверить... новые не значит исправные... две недели назад взял новые NGK, из них две выкинул... просто тупили... По жизни больше доверяю BRISK или FINWAL.
Кстати, проверь их на калильное число... горячие свечки могут тупить на нашем бензине... лучше калильное число 17 или 20... 17 - зимние, 20 - летние. И на сам центральный электрод посмотри повнимательнее... А если на юбке изолятора снаружи коричневый налёт - скорее всего свеча негерметична или шьёт наконечник провода высоковольтного.
Серега $$$
Серега $$$
85 137
Лучший ответ
Антон Верёвкин Нет, бежевый налет и не на юбке. Никогда не встречал неисправных свечей. Зажигание ставил, жиклеры все чистые (в фильтре ни одной соринки), уровень в камере норм . А вот трамблер вполне может, за него ничего не могу сказать. Получается, что на оборотах выше 3000 дергается со 2 передачи начиная. Даже если 4 воткнуть на 45 км/ч едет нормально .
Серега $$$ Мы сталкивались и с жиклёрами как сопло самолёта, даже новыми с ремкомплектов. Сталкивались с отсутствием необходимых отверстий в прокладках карбов... тоже новых... с неисправными свечами, котрые выглядят как модели с выставки...
Кстати, проверь-ка и прокладку карба... внимательно посмотри не перекрывает ли прокладка каналы... как вариант тоже возможно! Отверстие канала должно быть полностью свободным.
"Карбюратор тоже норм вроде"
ключевое слово ВРОДЕ.
если со всем остальным все в порядке, есть компрессия и масло ведрами через сапун не кидает, то это карб.
Антон Верёвкин Мотор и карб полгода назад перебирал, не должен бы так рано. Вот и думаю, либо свечи, либо с трамблером что-то, либо в замке провода поплавились)
Пропуски зажигания. Без вариантов. Воду из бензобака вылей.
PS "Кстати, свет моргает" - когда моргает, зажигание пропадает. (но моргает он очень давно).
Балбес.
Свеча может так барохлить
Выкинь этот сарай на колесах и купи нормальную машину, ты что на Украине живешь?
ТX
Тимур X
31 408
Провод массы проверь, почисть, протяни. Замени трамблёр.
нервничать начинает
Виталя Бендик
Виталя Бендик
5 978
Тимур X Это она последние вздохи издает
Коммутатор поменяй и всё пройдёт, искра не качественная!
Артем Жуланов
Артем Жуланов
4 261

Похожие вопросы