Вздулся аккумулятор на холоде

Да, электролит там из воды видимо. Либо разряжен в ноль

заряди, проверь гену и ток утечки

Подсказываю. Аккумулятор надо заряжать стационарным ЗУ хотя бы раз в сезон.

Если остался паспорт неси в магаз

Разряженный был, электролит замёрз. Теперь только выкинуть.

Примерно в половине случаев не старый замезший АКБ выживает, особенно, если его зарядить током не более 2А сразу после оттаивания.

Если автомобиль не ездит, нужно знать ток, потребляемый электросистемой в режиме охраны и в, любом случае, заряжать АКБ при температурах ниже 0°С миниму 1 раз в 2 недели (еще лучше, с той же периодичностью, запускать двигатель и проезжать на машине несколько километров - до полного прогрева двигателя, причем, именно проезжать, а не греть на холостых, т. к. для двигателя это не полезно по ряду причин, и для трансмиссии тоже - намного лучше хотя бы немного движения, особенно, когда речь об любом типе АКПП).

При температурах ниже -15°С АКБ нужно заряжать 1 раз в неделю, а если мороз ниже - 30°С, то лучше хранить АКБ в тепле, при этом, для охранных функций - использовать пару АКБ для ИБП емкостью не мене 7 А/ч, меняя их местами 1 раз в 2-3 дня, поочередно заряжая.

видимо разряжен сильно и плотности нет попробуй зарядить....

Отогрел? Теперь ткни лампочку на клеммы. Если хоть что-то загорится, жди пока лампочка последнее не высосет пока не потухнет. Нужно добиться полного разряда. А вот теперь заряжай. 10 часов 10ю%% током от величины емкости аккумулятора. Пример: емкость акк. 75А, 10% - 7,5 А, время полной зарядки 10 часов. А еще лучше и надежней заряжай меньшим током, будет меньше кипеть и фыркать. Только имей ввиду что при зарядке выделяется водород, а это дело взрывоопасное.

до точно аккумулятор г***о

Покупай новый.

пластинам кранты.