Как свеча понимает, когда давать искру на карбюраторных двигателях? В Инжекторах есть ДПКВ, а на карбах?

либо бегунок, либо электроника.
а-а-а, ьля - ТОЧНО! ТРАМБЛЁР он называется!..

на карбе трамблер, на инжекторе когда нужно
кабр это дно, хотя нет. это прост днище

тупак вопрос!

ей другие свечи кричат!

Она не понимает, когда трамблёр даст на нее напряжение тогда и будет искра

Есть распределитель искры, он её равными частями раздаёт по свечкам

Она сначала думает, осмысливает, а уж потом понимает.
У тебя возможно тоже так будет, но точно не скоро))
А может и не будет ((

Трамблер ей говорит

Трамблер. Каждый раз, когда какой-то поршень находится в ВМТ (высшей мертвой точке), бегунок посылает напряжение на свечу этого цилиндра, как раз при помощи трабмлера

-В контактной системе при разрыве контактов встроенных в распределитель зажигания (трамблёр) происходит "скачок" напряжения в катушке зажигания; искра "подаётся" через тот же распределитель посредством бегунка на свечу цилиндра, находящегося в ВМТ в такте сжатия.
-В контактно-транзисторной в схему добавляется ещё и коммутатор, который коммутирует, такая вот тавтология, непосредственно токи первичной обмотки катушки. Контакты в данном случае выполняют роль управляющего сигнала.
-В бесконтактной системе управляющий сигнал формирует уже датчик Холла, вмонтированный так-же в Трамблёр.

Оу!!!!)))) Это из серии вопросов : -"Сынок, в моё детство вообще не было мобильных телефонов. Папа, а как вы тогда находили друг друга, спрашивает сынок" . А если серьёзно и по существу, то для этой цели служит распределитель зажигания. Но обычно его называют трамблёр в простонародии.