просто разведи компрессию мочевиной и залей в распредвал
все исправится само
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Можно ли отремонтировать двигатель если крышку головки блока цилиндров сорвало с болтов давлением выхлопных газов ?
Если так "бахнуло",-тогда там блоку и "башке" пиз.. а по любому, где то будут трещины в перегородках. !
А значит - лучше взять другой блок и ужа не него капиталить движок !
А значит - лучше взять другой блок и ужа не него капиталить движок !
Всё ремонтируется, вопрос цены.
Нужно просто заменить то, что повреждено или разрушено. То, что деформировалось, можно выправить. Ну и нужно разобраться, почему под крышкой головки было такое давление, и устранить причину.
Нужно просто заменить то, что повреждено или разрушено. То, что деформировалось, можно выправить. Ну и нужно разобраться, почему под крышкой головки было такое давление, и устранить причину.
Можно. Приложи подорожник и обклей пластырем.
Тебе можно все
Все имеет свою цену. При желании можно весь двигатель вокруг одного уцелевшего болта собрать из новых деталей. Если машина распространённой марки, то часто дешевле купить б/у мотор в рабочем состоянии. Но по столь "развернутому" описанию проблемы можно только конкурс на веселые ответы получить вместо дельного совета. К тому же не всегда причина проблемы очевидна до разборки двигателя.
Если сорвало крышку, значит давление не сбрасывалось через вентиляцию картерных газов, то есть она забита наглухо, кроме того в таких случаях первым делом выбивает масляный щуп. Видать резьбе, что держит крышку давно стало плохо, примерно в таком же грустном состоянии должна быть и поршневая. Если я прав, то мотор все равно как правило можно не дорого поставить на ход (раскоксовка колец, нарезка новой резьбы, прочистка вентиляции и т. д.), но не на долго, а капиталить практически не целесообразно с финансовой стороны.
Если сорвало крышку, значит давление не сбрасывалось через вентиляцию картерных газов, то есть она забита наглухо, кроме того в таких случаях первым делом выбивает масляный щуп. Видать резьбе, что держит крышку давно стало плохо, примерно в таком же грустном состоянии должна быть и поршневая. Если я прав, то мотор все равно как правило можно не дорого поставить на ход (раскоксовка колец, нарезка новой резьбы, прочистка вентиляции и т. д.), но не на долго, а капиталить практически не целесообразно с финансовой стороны.
можно только с мозгами и смотря КАК сорвало
Похожие вопросы
- вес блока двигателя ваз21011, без головки блока цилиндров,стартера,генератора,помпы???
- Испорчены два болта крепления головки блока цилиндров
- Сорвал 11 болт на головке блока цилиндров как можно его оттуда вытащить? Или придется менять поршневой блок?
- при Выкручивании болтов головки блока цилиндра, сламали головку одного болта.
- Ваз 21083 после ремонта головки блока цилиндров двигатель не тянет троит.
- Срезалась резьба на болте держащем крышку блока цилиндров. Это стандартный болт или надо искать на разборках? VW Vento
- головка блока цилиндра
- Если я сделал капиталлку головки блока цилиндров - то можно ли считать, что ресурс двигателя можно отсчитывать заново?
- стук в двигателе, по звуку вроде как в головке блока цилиндров, машина прогревается стук проходит
- Газ убивает головку блока цилиндров?