Тензометр (измеритель натяжения спиц). Есть ли смысл покупать? Вопрос про велосипед.

Ёмое. Как же мы их крутили 120 лет без всяких тензометров. И ездили без восьмерок. А, вспомнил - на слух и за одну минуту.

Одинаковое натяжение спиц гарантирует НАДЕЖНОЕ колесо.

Да, спицами мы задаем нужную геометрию обода (делаем колесо ровным, без восьмерок и смещения на бок) , но при этом надо стараться силу натяжения всех спиц сделать
во-первых достаточной (недотянутые спицы будут циклично ослабляться, что приведет к преждевременному их обрыву из-за усталостного разрушения),
во-вторых с максимально возможно одинаковой силой.

Если равномерность натяжения еще можно на слух оценить, то силу натяжения - нет , если нет "эталонного" колеса под рукой.

Кстати, с левой и правой стороны колеса натяжение спиц разное из-за разного смещения относительно центра, у многоскоростных велосипедов на заднем колесе справа спицы короче , т.к. ближе к центру и тянутся сильнее,
на переднем колесе при наличии дискового тормоза наоборот, слева спицы короче и тянутся сильнее.

Я бы вам , если вы самостоятельно собираетесь регулярно обслуживать колеса, советовал один раз в хорошую мастерскую отнести на протяжку спиц, чтоб мастер по прибору грамотно все отрегулировал,
затем записать на диктофон звук натянутых свежих спиц (подергайте их как струны) , и в следующий раз при регулировке или замене спиц можно будет ориентироваться на записанный звук.

Сильнее натяжение- выше нота , прямо как у струн муз. инструментов.


Хороший тензометр стоит мама не горюй. А дерьмовые дешевые смысла покупать я не вижу особо. Будет показывать отсебятину.


про станок: для редкого домашнего использования он тоже нафиг не нужен. Удобно конечно, но можно и стяжками на пере велосипеда обойтись.
Крепим стяжку на перо или вилку, откусываем , оставив отрезок в несколько сантиметров , поворачиваем к ободу , чтоб едва касалось, и вот вам импровизированный щуп для оценки кривизны обода.