Ремень отмотал уже 140тыщ. На вид норм. Менять или еще поездить?

Ресурс ремня - 300.000 км.
При этом стоит учитывать, что дальнейшее его испытания не проводились, по принципу, что автомобиль по иным причинам сдохнет раньше.

да не определить на глаз состояние ремня никак ,поменай ,в дороге ето муторно ,да он еще и порвется в темное время суток

если не перетянут и не пищит по утрам, то хер его знает сколько он еще ходить будет

Купи баллончик кондиционера для ремней и полей...)) Хуже не будет, а резина приобретет былую упругость.

как всегда,лопнет в дождь или метель и ночью.

Запасной с собой вози, новый

один делал эксперимент. на Приоре. поставил поршня с проточками. и ездил на ремне с завода, ждал пока порвётся. короче проехал он на этом ремне 250 000 км. ремень так и не порвался. так он и продал машину с этим ремнём.

Новый поставь, этот в резерв.

У меня две машины, рабочая и своя.На своей ничего не меняю, вожу только веревку, т.к. езжу только до дачи за 5 км.Если что- притащат.На рабочей иногда приходится за день до 800 км. наматывать в разное время, погоду. Тут уж неохота заторчать в тундре с пассажирами на борту.Стараюсь держать технику в исправности с запасом ресурса
.А Вы выбирайте сами как Вам больше нравится.Это не ремень ГРМ, клапана не загнет.Вся проблема будет только с заменой.

Менять. Внешне целый, а армирование разрушено. Менять ремни нужно согласно регламенту.

Это копеечная деталь. В чем смысл экономии? Менять надо по регламенту. Их не дураки писали. Из опыта. Оборвало ремень на трассе. 80 км до одного города-40 км до другого. Заменить ремень в дороге- практически анриал, надо быть семируким акробатом-эквилибристом и иметть все инструменты из гаража. Выводы делай сам

а смазка в роликах как себя чуствует ?

Менять нужно ремень ГРМ. Этот начнёт рваться постепенно.

я всегда определял поломку просто и незамысловато - по факту случившегося - бахнул, значит надо менять! А вообще, конечно ,лучше заранее подготовиться;)

Если не сложно меняется. И проблем не доставит при вылете. То просто можно запасной кинуть в машину и катать пока либо не бахнет либо не сносится явно в плохо )

а микротрещины и роликам хана. клина словишь. буш капиталить