Как проверить заряд акб с помощью скидывания клеммы

Так делают только балбесы

Это можно было проделывать относительно безнаказанно на авто из 60х, начала 70х прошлого века с электромагнитными релейными регуляторами напряжения и минимумом электроники.
Современное авто поведет себя следующим образом при скидывании клеммы: напряжение в бортсети в зависимости от оборотов двигателя подскочит почти до 20В, в следующие секунды далее как повезет...

Под нагрузкой проверят ,потому что напряжение не под нагрузкой это ни о чем,можешь по плотности проверить,ну и у меня акб есть индикатор заряженности акб

Давай, скидывай любую. Если повезет, поменяешь електронику

На заведённой машине скидывать клему опасно, могут сгореть мозги.
Купи мультиметр и мерей сколько влезет.

Чтобы проверить заряд аккумуляторной батареи (АКБ) автомобиля с помощью снятия клеммы, выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что автомобиль выключен и стоит на стояночном тормозе.
2. Откройте капот автомобиля и найдите АКБ.
3. Найдите клеммы АКБ - одна с положительным (+) знаком, а другая с отрицательным (-) знаком.
4. Снятие клеммы. Сначала отключите зажигание. Затем начните снимать клемму с отрицательным знаком (-). Используйте ключ или гаечный ключ, чтобы полностью открутить зажим на клемме. После этого снимите клемму и уберите ее в сторону от АКБ.
5. Ожидание. Подождите около 15 минут, чтобы позволить электронным устройствам в автомобиле разрядиться и сбросить память.
6. Установка клеммы. Наденьте клемму обратно на место с отрицательным знаком (-) и затяните ее на АКБ с помощью ключа или гаечного ключа. Убедитесь, что клемма плотно прилегает к клемме АКБ.
7. Заведение автомобиля. Заведите двигатель и наблюдайте за поведением автомобиля. Если аккумулятор заряжен и в хорошем состоянии, то автомобиль должен завестись без проблем и рабочая система автомобиля (осветление фар, приборной панели и т. д.) должна функционировать нормально. Если автомобиль не заводится или работает некорректно, это может быть признаком проблем с зарядкой аккумулятора или другими электронными устройствами автомобиля.

Но стоит отметить, что снятие клеммы АКБ может привести к сбросу настроек электронных систем автомобиля, поэтому перед выполнением данной процедуры рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля или проконсультироваться с автомастером.

как хороши такие советчики а потом я на ремонте с них сдираю деньги от души! особенно у кого инжектор! проверяется очень просто берется вольтметр любой даже в прикуриватель если выше 13 вольт до 14.6 то зарядка есть хорошая! если 16 то пробитый реле!

Никак, нужен вольтметр и амперметр