Автосервис, обслуживание, тюнинг

Заряд АКБ

Заряжаю АКБ. В наличии АКБ 60амперная и советское зарядное устройство с двумя шкалами(Амперы и вольты). Проблема в чём... Написано в инструкциях по зарядке, до температуры 45 градусов и чтобы не кипела..а я замерял, градусов 6, но уже электролит хлюпает. По шкалам соответственно показывает 5.5 ампер и 11 вольт. Заряжается уже почти 5 часов. Что делать? Охота самому разобраться во всём. Поэтому просьба отвечать подробно, желательно без ссылок своими словами.
Сергей Аполихин
Сергей Аполихин
8 069
Для кислотных аккумуляторов зарядный ток расчитывается как 1/8 Ач от емкости аккумулятора. Например если 40-ку будешь заряжать-зарядный ток - 5А. Если аккумулятор быстро заряжается, то замкнуты пластины, т. е. аккумулятору хана.. . Попробуй оживить. -
Дай тренировку для аккумулятора, - 2-3 цикла разряд-заряд, заряжай малым током, - около 2-3А до напряжения 13,5-13,8 вольт. После первого заряда замерь плотность электролита, доведи при необходимости до 1.27
ГД
Глеб Данишевский
389
Лучший ответ
пока напряжение не поднимется до 13,5 - 13,8 вольт пусть заряжается, это будет считаться, что зарядка произведена до полной ёмкости ...
OC
Oleg Cherba
76 009
Сергей Аполихин То есть, пусть кипит? Ждать?
Он и будет "подкипать". Главное что-бы не оголились пластины.
Дмитрий Окс
Дмитрий Окс
21 645
лучше не допускать кипения чтоб пластины не осыпались, торопиться не надо, потихоньку.
Абылхайыр Кулданов
Абылхайыр Кулданов
15 376
Заряжать ещё 5-7 часов и будет полный порядок, главное чтоб акб не нагревался.
Сергей Павлов
Сергей Павлов
9 506
Сергей Аполихин То что, кипит нестрашно?
Заряжать током не более 10% от емкости аккумулятора до при напряжении до 14,6 вольта, если надо повысить плотность электролита, то заряжать до напряжения не более 16,5 вольт, контролируя плотность, при достижении необходимой плотности заряд прекратить.
P.S. необходимо следить за температурой (не более 55 градусов на корпусе АКБ)
Василий Миллер
Василий Миллер
9 385
Электролит менять-это как мёртвому припарка! Аккумулятору ускоренный конец!
Федор Пряхин
Федор Пряхин
5 463
Плотность должна быть 1,27
Если не догонится, то и АКБ держать заряд не будет
Сергей Фурт
Сергей Фурт
830
а может акб сдохла
ИК
Илья Калашников
738
Померий напряжение другим вольтметром .Когда радиатор кипит значит он заряжен. А вообще чем меньшим током заряжаешь тем лучше. Электролит менял зря когда переворачивал аккумулятор осадки с низу попали на пластины .Электролит набирает плотность при зарядке.
Игорь Семилетов
Игорь Семилетов
561
Сергей Аполихин Другого вольтметра увы нет. И ареометр я только счас случайно разбил. У нас уже ночь, другой ареометр купить уж проблематично. Электролит менял не переворачивая, при помощи резиновой груши. Менял потому что уровень старого понизился в трёх банках. Да и плотность плохая была. Меня сейчас вот беспокоит то что АКБ кипит, а температура электролита всё та же 4-6 градусов

Похожие вопросы