Автосервис, обслуживание, тюнинг

Зачем нужно прогревать двигатели ? Карбюраторный вроде нужно нормально, инжекторный немного.

у меня в документации вообще сказано, что прогревать нельзя, главное не газовать до упора, до нагрева до рабочей температуры
IT
Ismail Tair..;)
94 558
разнецы как таковой нет инжектор карбон моновприск одня хня дкло в его рабочей температуре масло и не нужно забывать из курса физики за 7 класс что металл при нагреве расширяеться прогревать нужно любой двигатель хотяб до 50 градусов на месте а остальные 35-40 под слабой нагрузкой!!!
Некруз Гоибназаров
Некруз Гоибназаров
877
Лучший ответ
Браво, хоть один прочёл инструкцию. А в моей написано что надо.
Это для того, чтобы нагрулось масло. Рабочая его температура от 70 градусов. При нагреве происходит тепловое расширение деталей двигателя. Если не прогреть двигатель и дать сразу полные обороты, можно словить "клина". К тому же не прогревая двигатель вы резко уменьшаете его ресурс.
Летом еще ничего, а по зиме-масло при низких температурах становится вязким. За ночь все стекает в картер. Если сразу заводить и без прогрева (т. е. без смазки практически) начинать движение, можно добиться отличного и быстрого износа основных частей двигла. вам оно надо?
не грей. пол минуты- и в путь. бэнзын нынче дорог. а за пол минуты масло уже во всех местах.
Zhanibek Tagayev
Zhanibek Tagayev
4 418
дело не в двигателе а в рабочей температуре моторного масла
Завёл сигаретку выкурил и поехал
***ernest*** Footballist
***ernest*** Footballist
1 725
Дело не только в масле, но и при какой температуре сгорает топливо.
автомобиль, как женщин ему тоже требуется прелюдия. сначала разогрел, а потом поехал
инжектор можно совсем чутка
При низкой температуре двигателя износ увеличивается примерно на 60%. Поэтому лучше подождать пока он нагреется хотя бы до 40 градусов.

Похожие вопросы