Привет люди! С новым годом!) Скажите пожалуйста в плане безопасности движения механика лучше автомата или нет? спасибо!

Переднеприводный авто, скользкая дорога, поворот, занос, нужно добавить газ, чтобы остановить занос, страшно, газ добавлен и сразу снос передней оси, выжал слегка сцепление и плавно отпустил-авто выровнялся (Это с МКП).
Обгон фуры не завершён, а показалась встречка, газ в пол, полторы-две секунды задержки после чего АКПП "выстреливает",еле-еле ушёл от столкновения ( С МКП и с тросовой педалью газа таких запоздалых реакций нет, где дорога каждая секунда).
Отказали тормоза, на МКП вы гораздо быстрее переключитесь вниз вплоть до первой, тормозя коробкой и двигателем, затем нейтральная и "ручник".
Ну, и где АКП безопаснее?
Другое, если водитель неопытный и на скользкой дороге резко переключился вниз (с МКП), считай резко-затормозил, сразу занос, а с АКП переключения плавные, значит АКП безопаснее?
А, как забавно, как пытаются враскачку первая-задняя, выехать на АКП из грязи...
АКПП безусловно удобнее на дорогах общего пользования, но не безопаснее и наоборот...

автомат тоже умеет тормозить двигателем, пусть и хуже, но если аккуратно ездить, то хватает, я за автомат

В плане безопасности механикой можно тормозить по гололеду или с горы когда тормоза откажут, и то лучше на заднеприводном авто, и то только опытный водитель это умеет, автомат так не умеет, для людей что путают педали безопаснее автомат, но не сильно, потому как вся безопасность в голове, лучше их совсем за руль не пускать

Конечно, автомат в разы безопаснее механики.

Коробка здесь вообще на третьем плане

автомат лучше! АКПП однажды спасла мне и ещё двум пассажирам жизнь! Могу описать ситуацию если надо, с механикой нас бы раздавил Камаз с прицепом гружёный щебёнкой....

Механика лучше автомата во всем - но при условии что водитель умеет с ней грамотно и правильно обращаться . А это приходит только с опытом .

Дело в голове! Много лет и на Механике ездил и на автомате и привод разный как на тормоз нажмёшь так и остановишься, а если застрял то и автомат раскачать не проблема, главное это потеря мощности на автомате 30 процентов и расход на 25 процентов больше .

Я не пойму -а как может коробка ПП повлиять на безопасность.... там вообще то кроме КПП есть много разных элементов в машине напрямую влияющих на безопасность движения, включая например, гидроусилитель руля.

АКПП влияет лишь на легкость управлении машиной, водитель не столь устает от дерганья кочергой.
Для автобусов и тягачей автомат нужен, для крохотной лады калины - зачем?

Для меня лучше механики ничего не придумано. А если вы боитесь даже сбить, то сидите дома или катайтесь на автобусе с мощным мотором.

Коробка передач ваще почти не влияет на безопасность. Главное, чтоб у водителя руки из жопы не росли, вот это-на первом плане