Редуктор или дифференциал?

Чтобы не было каши в голове давайте определимся с терминами.
Редуктор (механический) — механизм, передающий и преобразующий крутящий момент, с одной или более механическими передачами
Поэтому редуктор моста, раздаточная коробка, коробка переключения передач - всё это редукторы.
Исторически сложилось, что для ряда редукторов появились свои специфические названия. Это коробка передач и раздаточная коробка.
На полноприводных авто в передней и задней осях стоят редукторы.
Дифференциал - это механическое устройство, которое передает вращение с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга и их соотношение может быть непостоянным.
В переводе на русский - устройство, позволяющее колесам, приводимым от одного карданного вала, вращаться с разными скоростями.
Дифференциалы стоят и на передней и на задней осях (полный привод) . Если машина одноприводная, то дифференциал установлен в соответствующем редукторе.

ось- это большой полосатый мух,

в коробке 99 читал про главную передачу, дифф, коробку перемены передач ,
про ось не читал, это в книгах по пчеловодству наверное надо читать

Ну да. На столе монитор, а на тумбочке телек.

где же ты такое вычитал ?

кробка через вал на задний редуктор раздает силу вращения на задние колеса.. .
на переднем приводе раздача идет из коробки по осям на передние колеса...

Дифференциал находится в редукторе, ну а редуктор на ВАЗ21099 установлен в коробке передач.

А если авто 4х4 тогда как? Не тупи...

Те же яйца, вид с боку...

молчу...