как правильно пользоваться ареометром и как повысить плотность допустим?

ареометр представляет из себя поплавок в колбе, засасываешь в кобу электролит, проверяешь свободно ли плавает поплавок и смотришь на сколько он погрузился, на поплавке деления - это и есть показатель плотности. На неполностью заряженой АКБ плотность всегда ниже чем положено - это нормально. Вот почему сначала акб нужно зарядить полностью и только потом корректировать плотность. Повысить можно добавлением концентрированной серной кислоты, но если электролит из АКБ не вытекал по каким лобо причинам - добавлять кислоту не потребуется. В отличии от воды кислота не испаряется и никуда не дивается из АКБ. АКБ точно полностью заряжена если при кипении электролита плотность НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ в течении трех часов. Многие дилетанты увидев что плотность ниже номинальной начинают подливать в АКБ электролит, это полнейший идиотизм - так как после зарядки плотность поднимется выше нормы.

Не доливай электролит пока не зарядишь полностью аккумулятор !!!
Зарядил аккумулятор, дай постоять ему с часок, проверь плотность, если около 1.27 - это норма !
Если ниже постепенно поднимай плотность добавляя электролит, но обычно не требуется, для добавления уровня в банках добавляй дисцилированную воду.

Замерить плотность-зарядить -при необходимость-долить дист воду электролит доливать категорически нельзя!

А очень просто, открываешь крышку аккумулятора, вставляешь туда ареометр и вынимаешь, смотри показания. Если 1,27-1,29 то это нормально, если показания ниже, покупай в автомагазине электролит и добавляй постепенно доводя плотность до приемлемых значений.

Плотность поднимается за счет заряда.