куда катится мир автопрома?

В Россию. Здесь всё купят

Куда, куда. У меня не банный день. Потом по случаю скажу

Скоро все машины будут выпускать китайцы! ! Вот это будет реальность!!!

К дизайну новых машин и в частности Passat CC у меня нет претензий- это дело вкуса. Из новых мне нравится Крайслер 200. Ресурс- совсем другое дело. Если раньше у потребителя был выбор: менять машину или нет после 3-х лет, то сейчас этого выбора просто нет- полный конструктивный ресурс двигателя, как правило, не превышает 200 тыс. и продлить ему жизнь не представляется возможным, поскольку ремонтные размеры поршней отсутствуют, а цилиндры бесполезно растачивать, их твёрдость достигается специальными покрытиями, которые невозможно восстановить при ремонте. Подвеска новых машин тоже становится проще: двухрычажник спереди меняют на макферсон, многорычажник сзади- на балку, сто не ведёт к улучшению комфорта и управляемости. Однако большая часть вины за это лежит на массовом потребителе, поскольку он легко поддаётся рекламе и считает, что новая машина всегда лучше старой и хочет менять машину чаще, а платить за качественные материалы и сложные совершенные конструкции при этом он не готов. Машину стали выбирать по размеру дисплея, мультимедийным функциям и наличию USB разъёмов.

комиссар, не подстрекай массы к революционной ситуации!

Немцы, ещё когда состряпали Мерседес 200D, поняли, что вечные машины делать не выгодно, потому современные авто рассчитаны на гарантийный срок плюс 50% на всякий случай, а дальше - как повезёт....

почему уродец из 90? новое поколение. из поколения в поколения машина не сильно меняется и это нормально.

а зачем изобретать велосипед?

Ни куда он никатится, просто инжинеры тупые, которые не могут ни чего нового предложить и касаются старого!

В пропасть.))

Уродец - не уродец - дело вкуса! А вот то, что качество стало гораздо хуже чем лет 20 назад это факт.