Температура двигателя при движении неподнимается больше 60...см. далее...

На некоторых машинах зимой в движении двигло не прогревается. Обычно объём двигла 1.3-1.6. Иногда связано стем, что радиатор стоит рассчитанный с запасом и на более объёмные версии. Например на старую Витару стаивились моторы от 1.6 до 2.5 а радиатор один и тот же. Итог хронический зимний недогрев при всех исправных. Лечится картонкой перед радиатором.

термостат меняй

В сильный мороз в движении такое возможно и при исправном термостате. Сталкивался с этим на Газелях, Жучках (особенно 08-09), Волгах, мерине, дизельном Паджеро. А картонку надо ставить так, чтоб радиатор был закрыт на 3/4, но напротив вентилятора должен быть открыт. Тогда всё будет ОК.

Я незнаю что Вас смущает, что 60, что 90 нормальная температура, у всех впропках она где-то 90 .А при 60 нормально двигаться должна машина.

Термостат на малый круг не закрывает. Или термостат смени, или картонку между решеткой радиатора и радиатором засунь

термостат

Датчик на радиаторе не работает, который вентилятор включает.

меняй термостат

Термостат похоже! что за авто?

Термостат.

Рабочая температура большинства двигателей 80-105. Если часто стоишь в пробках, картонку не рекомендую, закипишь. Если на улице мороз, то 60 это нормально.

А что за авто? На ваз помоему 90 рабочая темпиратура. А так скорее всего термостат. Фартук вешают при более - 20, я вот ездил без него и при большем морозе и всеровно держала температуру около 90.

термостат скорее всего

нормальное явление: ) так и должно быть

термостат проверь