Противоугонная система - механическая или электронная?

Сейчас все идет в сторону усложнения, так как простые системы защиты легко взломать.
И поэтому надежнее всего - это такая противоугонная система, которая совмещает электронные модули с механической защитой.
Вот например есть такие противоугонные системы - https://www.spring-pro.ru/protivougonnye-sistemy/
Желательно при этом, чтобы были какие-нибудь секретки или уникальные особенности, которые сложно будет обнаружить угонщикам.
И еще не стоит оставлять надолго машину в малолюдном или безлюдном месте, где риск кражи возрастает.

обе

совмещение систем будет более надежным

Самое надёжное от попытки завести это механический разрыв цепи бензонасоса своим хитрым способом, а от угона автомобиля целиком нет спасения)))

Самодельная.

Механическая - это блокировка руля или педалей при помощи специальных приспособлений.
Для современной машины они бесполезны, так как в современных машинах уже есть своя встроенная механическая блокировка руля (без ключа в замке руль повернуть не получится).

Да и простой иммобилайзер уже не даст завести машину дилетантам.
А профессиональным угонщикам плевать на абсолютно все противоугонные системы.

Система должна быть хитрой. Не важно механическая или электронная.

Сейчас все противоугонки совмещенные - механические с электронными мозгами, но вот если мозги из строя выходят то и механика естественно тоже, поэтому лучше бы полностью механическую, но их сейчас нет. Есть вариант ещё - мониторинга авто по gps (на http://trackgps.ru можно за такой услугой обратиться), тогда даже если угонят - никуда не денутся, у меня у начальника на работе на джипе эта система. Но это только на дорогие авто ставить или если таксопарком управляешь.

Электронная все-таки, как мне кажется. Мы уже живем в таком веке, что все компьютеризировано. Если есть вопросы могу подсказать спецов в этой сфере: Лаборатория Владислава Быстрова Тел - +7 925 866 82 82

ЧЕГО