Прочие авто-темы
Webasto ведь не подогревает картер? Смысл только прогрев салона и малого контура ОЖ?
Т. е. пуск в мороз не облегчит.
А масло и не надо греть. Греть надо именно блок. Насосу пофигу. Там ничтожно малая площадь контакта. Всё остальное сбросит клапан. А вот площадь стенок цилиндра, по меркам двигателя, огромная и на них, в мороз, выпадает масляный конденсат. Вот по этой пленке очень тяжело протащить поршни, да ещё и с кольцами. По этому достаточно прогреть блок и ГБЦ, для прогрева топливной смеси и воспламенения.
Картер и не надо греть, достаточно заливать масло соответствующей температуре марки
Стас Пинякин
все залито как надо - на зиму нулевка.
малый контур ОЖ включает в себя и блок двигателя
Т. е. пуск в мороз облегчит.
Т. е. пуск в мороз облегчит.
Стас Пинякин
После 30 минут горения вебасты масло в картере так и осталось густым. Мне кажется все таки это придумано просто для обогрева салона.
Стас Пинякин
Нагреватель картера - согласен, по мне более нужная вещь
Владимир Пересторонин
матчасть учи--- при каких условиях идёт интенсивный износ ЦПГ. а про масло можешь опыт просто провести когда оно холодное.
Владимир Пересторонин
интенсивный износ двигателя происходит именно при запуске и не важно - холодный он или тёплый.
Владимир Пересторонин
сейчас масла идут синтетические. что очень мало влияют на вязкость при отрицательных температурах -- не зря же там вязкость указывают
Конечно не облегчит. Вещь бесполезная и дорогая. Инженеры корячились, что бы с лохов побольше денег содрать.
Стас Пинякин
Бесполезный комментарий гидроцефала))
Все же лучше, чем совсем никак...
Стас Пинякин
Ну я бы так не сказал - батарейку оно знатно кушает, особенно в мороз
Стас Пинякин
Ну конечно, а так же есть вариант ездить на автобусе, чего уж там))
малый контур ОЖ греет двигатель целиком
Стас Пинякин
да я уж разобрался)) спасибо
Еще как запустишь
Стас Пинякин
Да запустить то запущу конечно. Просто имеет ли смысл молотить вебастой, если она все равно масло не греет.
Разные задачи - разные способы подключения- разные мощности подогревателей - разные результаты.
Но при прогретом блоке даже густое масло из холодного поддона быстро и эффективно прогревается при запуске, пока продавится по каналам, и его хватает для начальной работы системы, без масляного голодания.
Для холодного пуска вполне достаточно остатков масла в парах трения, особенно в промёрзших подшипниках коленвала, откуда оно, загустевшее, не стекает при провороте коленвала, а намазывается на шейку. Наибольший износ в первое время - стенки цилиндров, пальцы. Но тёплый блок - уменьшенный зазор в кольцах - меньшее протекание горючки между кольцами и стенкой цилиндра. Меньший прорыв газов в картер - долгая эффективная работа масла.
Но при прогретом блоке даже густое масло из холодного поддона быстро и эффективно прогревается при запуске, пока продавится по каналам, и его хватает для начальной работы системы, без масляного голодания.
Для холодного пуска вполне достаточно остатков масла в парах трения, особенно в промёрзших подшипниках коленвала, откуда оно, загустевшее, не стекает при провороте коленвала, а намазывается на шейку. Наибольший износ в первое время - стенки цилиндров, пальцы. Но тёплый блок - уменьшенный зазор в кольцах - меньшее протекание горючки между кольцами и стенкой цилиндра. Меньший прорыв газов в картер - долгая эффективная работа масла.
Multik Ucoz Ua
Бесполезно дебилу объяснять.
Ну, при желании, можно отвод и в картер сделать (как на БМП-1)...
Всё зависит от правильности рук установщиков. Конечно если они горячую подачу на печку врезали тогда мотор плохо прогреваться будет. Если подачу врезать на мотор а обратку брать с печки тогда мотор будет прогреваться а салон грется с обратки двигателя.
Стас Пинякин
с завода стоит - не знаю как подключена
у нас вебасто ставят мимо отопителя - только блок
так эфективнее
так эфективнее
Стас Пинякин
у меня с завода стоит, поэтому вопросы возникают. В мануале написано просто - автономный отопитель. Я таки склоняюсь к отоплению именно салона, т. к. автоматически включается печка вместе с вебастой.
тепло от ОЖ по блоку передастся и на картер)) . а в салоне жопе теплее будет
Стас Пинякин
Да не сильно то и тепло на блоке. Вебаста молотила 30 минут - блок на ощупь холодный, салон да, согласен, тепло.
Виктор Ничков
так настроено значит. или вебаста такая. хотя 30 минут . маловато . всё зависит от мороза.
Виктор Ничков
БМВ?
Похожие вопросы
- Подогрев липучкой 100ваттной зимой картера, есть ли смысл?
- Прогрев авто и салона зимой.
- Масляный картер. В нем горизонтальная жестяная перегородка. Она вообще нужна?
- Греете утром авто ? И сколько реально времени уходит на прогрев ? И через сколько в салоне тепло становится ? )
- Toyota Landcuiser Prado, эксплуатация зимой. В инструкции по эксплуатации прочитал рекомендацию прогрева двигателя не на
- Bmw 520i f10 2.0л бензин. Нет циркуляции ОЖ
- Хватит ли такой тепловой пушки для прогрева гаража?
- Купили новое авто в салоне,а через полгода заметили,что она битая.Куда обращаться?И есть ли смысл?
- Ваз 21093 карб. При прогреве обороты падают и машина глохнет. Завожу - работает. А прогретая едит ровно
- Народище! Кто поверит, что обычная девятка расходует в режиме прогрева на холостом ходу пол литра бенза за пять минут