Какой привод легче у авто?

Оба норм

Переключение передач тут вообще причём?

Задний более интуитивно понятен. При заносе надо тормозить, а не газовать, как на переднем. Про передачи чёта не вкурил. Не заметил разницы.

Левый привод легче правого

для новичка - однозначно передний
управление проще, поведение автомобиля более предсказуемо

У каждого свои плюсы и минусы. Обчество разделено на неравные части в пользу переднего...но это от дикости и необразованности и стереотипов. Я сторонник классического заднего привода потому что управляемость авто лучше и эффективнее. Передняя ось занимается управление авто ..а задняя толкает авто вперед - все по фэншую. ..а не так как с передним - передняя ось как раб на галерах и тянет авто и управляет авто а задняя как ненужный балласт и как паразит на шею села и ноги свесила - поэтому повышенная нагрузка на переднююось и резину где резина в разы быстрее стачивается да и пыльники на передниз приводах постоянно надо менять и контролировать из за поворотных колес они лопаются и трескаются в отличие от пыльников заднего привода которые пркатически никто никогда не меняет из за прямых неповоротных колес.

Обычно передний привод считается легче и более плавным в управлении по сравнению с задним приводом. Прежде всего, передний привод предоставляет лучшую тягу и устойчивость на обледенелых или скользких поверхностях, так как вес двигателя находится над передними колесами. Также передний привод обычно обладает более прямым управлением и простым переключением передач.

Однако задний привод также имеет свои преимущества. Он обеспечивает лучшее распределение веса между передней и задней осью, что может способствовать более сбалансированной проходимости и лучшей устойчивости в поворотах. Также задний привод может быть предпочтительнее для автомобилей с задним расположением двигателя, так как это создает лучшую балансировку веса.

В конечном счете, выбор между передним и задним приводом зависит от конкретных потребностей водителя, условий эксплуатации и предпочтений в управлении автомобилем. Каждый тип привода имеет свои преимущества и недостатки.

задний легче и безопасней

Самый легкий - гужевой привод на все копыта.

FWD