Почему в самолетах не выдают парашюты?

Можно я напишу с точки зрения более-мене опытного парашютиста
http://video.yandex.ru/users/pchellini/view/113/#hq
Вот это вот тренировка аварийного покидания Воздушного судна Ан-2 опытными и относительно опытными парашютистами (Критерий отбора был 100 прыжков) Мы знали что будет аварийное покиданиие, мы были все в парашютных системах, затянуты и готовы. Посмотрите сколько времени у нас это заняло....на 1:27 Пилот сэмитировал отказ двигателя на высоте 1500 м, крайний парашютист уходил на высоте 1200, то есть 300 метров мы потеряли при этом нас всех нефигово приложило о потолок (Обратите внимание как всех одновременно подняло и посадило. ) А поскольку самолет был наклонен носом вниз то ребятам реально приходилось по поручням вверх ползти Скорость была всего лишь 240 км/ч, а ощющение при покидании было такое, что тебя по всему туловищу доской огрели, все знали кто, каким должен двигаться к двери, никто никого не пихал и не толкал толкал.

Лайнеры летают на скоростях примерно 900 км/ч Скорость 600 км/ч для человека фатальна (Без спец устройств типа катапульты)

Кроме того подавляющее количество катастроф происходит на взлете и посадке (99,9 %) ситуация развивается настолько стремительно, что никто из пассажиров ничего не успевает понять, понимает экипаж примерно секунды за 3-4 до прихода белой полярной лисички.

И

Не спасло бы это ни одной жизни. Погубило бы больше.
Чтобы покинуть самолёт, надо:
- одеть на всех пассажиров парашюты (сделать это сидя в кресле невозможно)
- провести разгерметизацию салона
- открыть двери
- организованно, по одному, покидать самолёт, будучи облачёнными в высотные костюмы или хотя бы имея индивидуальный кислородный прибор (как у альпинистов)

Вы считаете, это реально? В экстремальных ситуациях даже хорошо тренированные пилоты боевых самолётов не всегда могут воспользоваться имеющимися у них и куда более совершенными, нежели простой парашют, средствами спасения.

В коммерческом же лайнере один только факт наличия парашютов, при возникновени у пассажиров хоть минимального подозрения на нештатную ситуацию вызовет панику, которая попросту не даст возможности пилотам предпринять хоть какие-то меры к спасению самолёта. Более того, известны случаи, когда неграмотные пассажиры устраивали панику тогда, когда и нештатной ситуации-то не было и близко. Представляете, что будет в таком случае, знай они, что у них есть парашют? !

Я уж молчу про то, что случись с самолётом что-то действительно серьезное, при скорости полёта 800-900км/ч перегрузки в салоне будут такие, что люди и дотянуться до парашютов не смогут.

Высота полета гражданских самолетов 10 000 метров, кислорода на такой высоте не сильно много, да и температура -50, потом не надо забывать про воздушный поток.
От этого всего парашют не спасет. А вот утяжелить самолет все это может.

И почему без книжки парашютиста вообще билеты продают?

200-300 неумелых человек выкинуть из падающего самолета нереально!

Вам только дай - начнёте выходить каждый на своей остановке!...

мда. . я аж представила себе картину как несколько сотен истериков в панике с парашютами борются за то, кто первый выброситься из самолета) ) и никто не думает о том, что он не умеет им пользоваться

Вряд ли у кого возникнет желание стать дополнительным логотипом авиакомпании, то бишь размазанным по фузеляжу.