Занятия спортом
Зачем "Лента" продаёт велосипеды, у которых не отрегулированы переключения скоростей и тормоза?
Заплати и получи не готовый велик. Что за шарашкина контора? Или это норма?
Ещё и педали на ходу отскакивают
Хочешь нормальный велик - в Триалспорт!
нечего покупать ашанбайки. "Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной" (Балда)
Валентин Сафин
ибать ещё на ценнике написано стоит 20 к, но сейчас типо скидка 50 процентов. ахахаахах
Слушай, за такие цены, которые в этом году лупят производители комплектующих и перевозчики, ты еще должен спасибо сказать, что они в сборе продаются, а не в виде болванок и упаковки деталей , "просверли и закрути сам".
Нынче все подорожало что просто глаза на лоб лезут.
и 20к - это самый дешман по нынешним меркам.
В 2021 году самая минимальная цена, за которую можно купить велосипед, которым уже можно не боясь пользоваться и уже начинается нормальная комплектация и запчасти более-менее современного стандарта (алюминиевая рама, картриджная каретка на промподшипниках, рулевая колонка 1,1/8" безрезьбовая, нормальный подседельный штырь и так далее и тому подобное, т. е. все по-взрослому), где ты не будешь каждые полчаса с гаечными ключами все заново закручивать - начинается от 30 тысяч рублей.
Что касается переключателей, то их на любом велосипеде сновья надо регулировать, так как новые тросики еще пока растягиваются, новые рубашки тросиков еще пока усаживаются и так далее.
Ну, понятно что дорогие брендовые велосипеды еще на заводе при сборке перед упаковкой более-менее настраивают,
а дешевые ашанбайки (лентасипеды) изготовитель (китайский чаще всего) просто на конвейерной сборке наспех лепит и в коробку, затем в контейнер и тысячными партиями развозят сетям-заказчикам.
И уже в магазине его, в зависимости от категории магазина и расторопности и грамотности сотрудников, его собирают в кучу и регулируют.
А теперь вопрос: в каком магазине будут его собирать лучше: в вещевом-овощном, или в специализированном велосипедном?
В таких гипермаркетах их собирают на скорость просто чтобы стоял собранным, и все.
Собирать, допиливая напильником и регулировать - это дольше и дороже.
Хотя лично я бы обеими руками был за то, чтоб во всех магазинах появилась опция "без сборки" , чтоб велосипед был в коробке прямо из тайваня / китая, и собирал дома сам как надо, но дешевле. Ибо кто разбирается - сделает все сам даже лучше магазинной сборки.
Нынче все подорожало что просто глаза на лоб лезут.
и 20к - это самый дешман по нынешним меркам.
В 2021 году самая минимальная цена, за которую можно купить велосипед, которым уже можно не боясь пользоваться и уже начинается нормальная комплектация и запчасти более-менее современного стандарта (алюминиевая рама, картриджная каретка на промподшипниках, рулевая колонка 1,1/8" безрезьбовая, нормальный подседельный штырь и так далее и тому подобное, т. е. все по-взрослому), где ты не будешь каждые полчаса с гаечными ключами все заново закручивать - начинается от 30 тысяч рублей.
Что касается переключателей, то их на любом велосипеде сновья надо регулировать, так как новые тросики еще пока растягиваются, новые рубашки тросиков еще пока усаживаются и так далее.
Ну, понятно что дорогие брендовые велосипеды еще на заводе при сборке перед упаковкой более-менее настраивают,
а дешевые ашанбайки (лентасипеды) изготовитель (китайский чаще всего) просто на конвейерной сборке наспех лепит и в коробку, затем в контейнер и тысячными партиями развозят сетям-заказчикам.
И уже в магазине его, в зависимости от категории магазина и расторопности и грамотности сотрудников, его собирают в кучу и регулируют.
А теперь вопрос: в каком магазине будут его собирать лучше: в вещевом-овощном, или в специализированном велосипедном?
В таких гипермаркетах их собирают на скорость просто чтобы стоял собранным, и все.
Собирать, допиливая напильником и регулировать - это дольше и дороже.
Хотя лично я бы обеими руками был за то, чтоб во всех магазинах появилась опция "без сборки" , чтоб велосипед был в коробке прямо из тайваня / китая, и собирал дома сам как надо, но дешевле. Ибо кто разбирается - сделает все сам даже лучше магазинной сборки.
норма, когда-то я такой «запорожец» купил, а велосипеды продавали полуразобранные в солидоле, и к этому тоже придем, пока этим монополистам всё позволено
это не велосипеды вообще.
это макеты
это макеты
Похожие вопросы
- Слетела цепь при переключении скорости на горном велосипеде
- Скорости на велосипеде стали слабее и периодически сами переключаются
- Сын 14 лет просит спортивный велосипед. Какие критерии(кроме цены)? Особенно тип тормозов и переключателей скоростей?
- Выбор тормоза на велосипед
- Как правильно поставить скорость на велосипеде?
- Как усилить гидравлический дисковый тормоз на велосипеде?
- Как понять, что велосипед имеет 5 скоростей - разве не от скорости работы ног зависит скорость при езде на велосипеде?
- Влияют ли звёзды и цепь на скорость велосипеда?
- Зачем на большинстве велосипедах так много скоростей (от 24 и более)?
- Переключение передач (скоростной велосипед)