
Техника
Это что - прототип самолёта И-5 ?

Нет, Су-27!
Вова Новак
Тогда уж Су-27 УБ. На фото видно, что один пилот, а второй, явно курсант. Вон как сжался от страха.
Отсчет истории автоспорта принято вести с 22 июля 1894 года, когда во Франции состоялись автомобильные соревнования по маршруту Париж — Руан — Париж на дистанцию 126 км.
Были и раньше отдельные совместные пробеги самодвижущихся экипажей, но именно этот положил начало распространению автомобильного спорта в мире.
В первых соревнованиях скорость не являлась решающим фактором и учитывалась вместе с другими показателями автомобилей: надежностью и прочностью, простотой устройства и обслуживания, легкостью управления и экономичностью.
По совокупности этих качеств лучшими оказались автомобили «Панар-Левассор» и «Пежо» . Соревнования показали преимущество бензиновых моторов: на финише их было 13, а паровых машин только две.
После состязаний по маршруту Париж — Руан — Париж в первые два года в Европе проходило по одной гонке, затем по 4—7, а потом уже по 20—30 ежегодно. Основным спортивно-техническим показателем стало время прохождения заданной дистанции.
. Местом старта самых значительных автогонок в Западной Европе в тот период был Париж, а поворотным (опять-таки до Парижа) , или конечным, города Бордо, Марсель, Амстердам, Тулуза, Берлин, Вена, Мадрид и некоторые другие. Дистанция доходила до 1700 км, а средняя скорость движения довольно быстро возросла с 20 до 70 км/ч.
В гонке Париж — Мадрид 1903 года средняя скорость превысила 100 км/ч, что привело к несчастным случаям и заставило уже в ходе соревнований перенести финиш из Мадрида, как это предусматривалось положением, в Бордо.
Начиная с этого года гонки стали проводить в несколько кругов по замкнутым трассам ограниченной длины, закрытым для движения транспорта и пешеходов.
Иными словами линейные гонки перешли в кольцевые. Через четыре года после первых соревнований забился пульс автомобильного спорта и в России.
Морозным заснеженным днем 11 октября (по старому стилю) 1898 года под Петербургом на Волхонском шоссе стартовала первая в России «гонка моторов» , с которой, собственно, и ведет отсчет отечественный автомотоспорт.


Были и раньше отдельные совместные пробеги самодвижущихся экипажей, но именно этот положил начало распространению автомобильного спорта в мире.

В первых соревнованиях скорость не являлась решающим фактором и учитывалась вместе с другими показателями автомобилей: надежностью и прочностью, простотой устройства и обслуживания, легкостью управления и экономичностью.

По совокупности этих качеств лучшими оказались автомобили «Панар-Левассор» и «Пежо» . Соревнования показали преимущество бензиновых моторов: на финише их было 13, а паровых машин только две.

После состязаний по маршруту Париж — Руан — Париж в первые два года в Европе проходило по одной гонке, затем по 4—7, а потом уже по 20—30 ежегодно. Основным спортивно-техническим показателем стало время прохождения заданной дистанции.

. Местом старта самых значительных автогонок в Западной Европе в тот период был Париж, а поворотным (опять-таки до Парижа) , или конечным, города Бордо, Марсель, Амстердам, Тулуза, Берлин, Вена, Мадрид и некоторые другие. Дистанция доходила до 1700 км, а средняя скорость движения довольно быстро возросла с 20 до 70 км/ч.

В гонке Париж — Мадрид 1903 года средняя скорость превысила 100 км/ч, что привело к несчастным случаям и заставило уже в ходе соревнований перенести финиш из Мадрида, как это предусматривалось положением, в Бордо.

Начиная с этого года гонки стали проводить в несколько кругов по замкнутым трассам ограниченной длины, закрытым для движения транспорта и пешеходов.

Иными словами линейные гонки перешли в кольцевые. Через четыре года после первых соревнований забился пульс автомобильного спорта и в России.

Морозным заснеженным днем 11 октября (по старому стилю) 1898 года под Петербургом на Волхонском шоссе стартовала первая в России «гонка моторов» , с которой, собственно, и ведет отсчет отечественный автомотоспорт.

Похожие вопросы
- Что это за самолёт и какой у него был прототип?
- Почему до сих пор не существует прототипа искусственной гравитации за счет центробежной силы?
- Ну когда же покажут самолет 5 поколения?
- Авиамоделисты где Вы ???Каким топливом зависти мотор внутреннего возгарания МДС-6,5 для моделей самолётов ???
- почему высоко в воздухе скорость самолета не ощущается ?
- Почему не делают такую простую систему спасения самолёта в экстренных ситуациях?
- В новостях сейчас передали, что самолет из Нью-Йорка в Лондон вместо положенных 7 часов летел всего 5 часов, благодаря
- Вопрос несколько неожиданный. Наверное, больше к мужчинам. Почему самолёты вытеснили дирижабли?
- Вы боитесь летать самолетами? Был такой случай:
- Про посадку самолетов