Про безопасность. Почему кресла самолета оборудованы поясными ремнями?

чтобы при жесткой посадке голову между колен сунуть

чтобы по номеру места труп опознать...

Ну дык, уже более полувека назад выяснилось, что у привязанных, шансов выжить ВСЕГДА больше, поэтому и привязывают всех, и в машинах, и в самолетах.

По старинке.
Поясные ремни фиксят недостаточно жёстко.

Ситуаций много.
При резком торможении при отмене взлёта.
При посадке, если подломится шасси.
А если в полёте пилот резко даст штурвал от себя на пару см., то непристегнувшиеся окажутся на потолке.
Проверено мной.

Чтоб голову засунуть как можно дальше, как тут сверху уже сказали. А то труп без головы идентифицировать сложнее.
Это как в анекдоте:
Стюардесса заходит в салон и говорит:
- Уважаемые пассажиры, пристегните, пожалуйста, ремни! А то в прошлый раз тех, кто не пристегнулся, размазало по стенам!
Все лихорадочно пристегиваются а один пассажир спрашивает:
- А что было с теми, кто пристегнулся?
- А те выглядели как живые.!

А маски-что бы от кислорода опьянели и не боялись.

если попадешь в зону торбулентности будешь летать от пола, к потолку, от потолка к стене и сталкиваттся с стюардессами) XDD

А какими же должны быть? Главное, чтобы вы с кресла не слетели при резком толчке, жесткой посадке и т. п.

потому что при автомобильном плане ременного крепления кресло не выдержит масы тела, есть формулы, утежелять его это +расход топлива и - к-ва пасажиров, посередине сидения конструкця самая жёсткая поэтому ремне не нагрудные или что ещё а поясные, увы за голову думать дорого и неекономично так что вот так.

что не кто в лабовое стекло при подении не вышел;)