пчему в самолетах на экстренные случаи не скаждому пассажиру простенький дешевы парашют - сломет ноги но останеся жив

кому надо может свой брать

размажет по крылу-рампа нужна

куда больший экономический эффект даст удаление человека из процесса управления самолётом.

А на высоте 10 000 метров замёрзнешь нафиг. И воздуха там мало. И нужно уметь прыгать с парашютом.

Парашют даже из дорогих материалов весит кг 12. А уж из дешевых и подавно больше. Прикинь, что в аэробус надо добавить, 2-3 тонны парашютов. И как 300 пассажиров покинут самолет? По списку?

В ванной топятся больше людей чем в авиакатастрофах ...и что ты много видел в продаже шлемов и спасжилетов для ванной ?

Недавняяе катастрофа самолета во Франции доказала никчемность спасительных
средств. Специалисты сошлись во мнении, что быстрей можно только застрелиться, чтобы не разбиться о землю.

Чтоб не было перенаселения.

Как правило пассажиры не проинформированы о ситуации. Им всё время говорят, что нет причин для беспокойства... И выдай дилетанту парашют, + паника... не, не справится...

Обычно когда самолет падает, то времени не остается для покидания. С высоты 10 000, он снижается минуты за 3. А обычно, самолеты падают с намного меньших высот.

Уже на высоте 9км, недостаточно кислорода для дыхания, человек задохнется.

В пассажирском самолёте (любом) парашют не предусмотрен т. к. это самолёты- не для прыжков
.При прыжке любого затянет в двигатель.
(забудьте кино) прыгнуть можно только с транспортника у которого открывается задняя аппарель.
Или с кукурузника с которого обычно прыгают.
..

Шоб жизнь мёдом не казалась